問
哪些中國汽車品牌在研發(fā)投入上力度較大?
在國內(nèi)汽車市場中,不少中國汽車品牌在研發(fā)投入上力度較大。
像上汽集團,其研發(fā)投入在 2024 年上半年高達 89.6 億元,研發(fā)投入占營收的比例約為 3.15%。
比亞迪更是表現(xiàn)出色,上半年研發(fā)費用達 202 億元,創(chuàng)歷史新高,是全球研發(fā)人員最多的車企之一,全球累計申請專利超 4.8 萬項、授權(quán)專利超 3 萬項。
長城汽車 2021 年研發(fā)投入達 51.50 億。
廣汽集團 2024 年上半年研發(fā)支出有 32.51 億元,研發(fā)投入占營收的比例約為 7.09%。
長安汽車上半年研發(fā)投入為 46.1 億元,研發(fā)投入占營收的比例約為 6.01%。
吉利汽車在 2021 年研發(fā)投入達到 48 億,持有 14000 多項專利。
蔚來汽車 2021 年研發(fā)投入約 24.87 億,2024 年上半年蔚來研發(fā)費用也超過 60 億元。
理想汽車 2021 年研發(fā)投入約 10.99 億,2024 年上半年研發(fā)投入超過 60 億元。
這些品牌之所以在研發(fā)上大力投入,是因為能推動技術(shù)進步和產(chǎn)品創(chuàng)新,形成自主研發(fā)能力,滿足消費者需求,為企業(yè)長期發(fā)展奠定基礎(chǔ),在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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