由于本田 N-VAN 尚未在國(guó)內(nèi)上市，所以難以直接對(duì)比其國(guó)內(nèi)售價(jià)和海外售價(jià)。本田 N-VAN 有電動(dòng)版本“N-VAN e”，海外起價(jià)為 244 萬(wàn)日元（約合 15,550 美元）。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況復(fù)雜，受多種因素影響，其未來(lái)國(guó)內(nèi)定價(jià)充滿(mǎn)未知。在未正式引入前，只能等待官方消息，以便更準(zhǔn)確地探討國(guó)內(nèi)售價(jià)及與海外售價(jià)的差異 。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的定價(jià)機(jī)制與海外有著諸多不同。稅收政策方面，國(guó)內(nèi)的購(gòu)置稅、消費(fèi)稅等各類(lèi)稅費(fèi)的計(jì)算方式和稅率標(biāo)準(zhǔn)，與海外市場(chǎng)大相徑庭，這無(wú)疑會(huì)對(duì)車(chē)輛最終售價(jià)產(chǎn)生重要影響。運(yùn)輸成本也不容小覷，從海外工廠(chǎng)到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中，中間涉及長(zhǎng)途運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，每一項(xiàng)都會(huì)增加成本，進(jìn)而影響定價(jià)。

再者，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境差異巨大。國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)品牌眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈，本田 N-VAN 若想在這片市場(chǎng)分得一杯羹，必須充分考慮競(jìng)品的價(jià)格策略。如果同級(jí)別、同類(lèi)型的國(guó)產(chǎn)車(chē)型或者其他進(jìn)口品牌車(chē)型已經(jīng)占據(jù)了一定的價(jià)格區(qū)間，本田 N-VAN 就需要權(quán)衡自身定位和定價(jià)，以吸引消費(fèi)者。

此外，消費(fèi)者的消費(fèi)觀(guān)念和購(gòu)買(mǎi)力也有所不同。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格的敏感度以及對(duì)車(chē)輛配置、性能、品牌的偏好，都將成為本田在制定價(jià)格時(shí)需要考量的因素。倘若國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍更追求性?xún)r(jià)比，那么本田或許會(huì)在定價(jià)上更加親民。

總之，雖然目前本田 N-VAN 國(guó)內(nèi)售價(jià)不明，無(wú)法與海外售價(jià)對(duì)比，但未來(lái)其國(guó)內(nèi)定價(jià)必然是綜合多方面因素的結(jié)果。我們只能靜候它正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，屆時(shí)方能直觀(guān)地看到國(guó)內(nèi)售價(jià)和海外售價(jià)的差異，進(jìn)而分析其中的種種緣由。