十萬左右安全系數高的車在主動安全配置方面通常有主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助等。主動剎車能在即將碰撞時自動制動，降低事故風險，像上汽大眾朗逸主動剎車便是全系標配。車道偏離預警可在車輛無意識偏離車道時提醒駕駛者，不少車型都有配備。這些配置為行車安全保駕護航，讓駕駛過程更安心、更可靠 。

除了上述提到的主動剎車和車道偏離預警，車道保持輔助功能也較為常見。它能讓車輛始終保持在車道中央行駛，減輕駕駛者在長途駕駛或高速行駛時的操控負擔。比如長安CS55 PLUS就搭載了L2級智慧輔助駕駛系統，其中車道保持輔助功能能夠實時監(jiān)測車道線，確保車輛穩(wěn)定行駛在車道內，進一步提升了駕駛的安全性與舒適性。

疲勞駕駛提醒也是十萬左右安全系數高的車型中常出現的主動安全配置之一。長時間駕駛容易導致疲勞，反應能力下降，這一配置通過監(jiān)測駕駛者的行為、操作習慣等，判斷是否處于疲勞狀態(tài)，一旦檢測到便及時發(fā)出提醒，督促駕駛者休息，有效避免因疲勞駕駛引發(fā)的事故。沃爾沃XC60就帶有疲勞駕駛提醒功能，為長途行車的安全增添一份保障。

前后碰撞預警同樣不容忽視。它能夠實時監(jiān)測車輛前后方的狀況，當檢測到可能發(fā)生碰撞時，及時向駕駛者發(fā)出警報，讓駕駛者有足夠的時間做出反應，采取制動或避讓措施，從而避免或減輕碰撞的嚴重程度。比亞迪元UP就具備前后碰撞預警功能，為駕乘人員的安全提供了多一層的保護。

還有自動緊急制動系統，在檢測到危險時，該系統會自動施加制動，盡可能減少碰撞的沖擊力。以大眾朗逸為例，它所配備的自動緊急剎車系統能在關鍵時刻發(fā)揮作用，降低事故發(fā)生的幾率。

另外，像360°全景影像這種配置，能為駕駛者提供車輛周圍全方位的視野，在泊車、通過狹窄路段或復雜路況時，讓駕駛者清晰了解車輛周邊的情況，有效避免因視線盲區(qū)而導致的碰撞事故。哈弗M6就配備了360°全景影像，讓駕駛操作更加從容和安全。

總之，十萬左右安全系數高的車型在主動安全配置方面各有亮點，主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、前后碰撞預警、自動緊急制動系統以及360°全景影像等諸多配置，從不同角度為駕駛者和乘車人員提供了全面的安全防護，讓出行變得更加安心無憂。