十萬左右百公里加速最快的車通常是新能源車。在汽車的動力世界里，價格與速度的平衡總是備受關注。十萬左右的預算區(qū)間內(nèi)，燃油車如奇瑞艾瑞澤GT 2022款1.6T馭實測百公里加速 7.0 秒，而像比亞迪秦Pro新能源零百加速能達到 5.9 秒。相比之下，新能源車在這個價位展現(xiàn)出更出色的加速性能，在速度的競技場上更勝一籌 。

從具體車型數(shù)據(jù)來看，還有不少車型也能體現(xiàn)這一特點。例如第三代名爵6，起步價9.38萬元，擁有181匹馬力，285牛米峰值扭矩，網(wǎng)友測試乘坐4人可輕松跑出6秒百公里成績，專業(yè)賽車手駕駛能跑出5秒多成績，這在燃油車領域已經(jīng)算是不錯的表現(xiàn)。但像EU系列新能源汽車，指導價在7.98 - 25.27萬，其中部分車型在十萬左右預算內(nèi)，也有著相當可觀的加速能力。

在10萬以內(nèi)加速最快的車是定價9.68萬的MG 6手動擋，實測零百加速7.62秒；而10 - 15萬中，燃油車現(xiàn)代菲斯塔1.6T版本實測加速6.78秒，電動車比亞迪秦Pro新能源零百加速5.9秒。這進一步印證了在十萬左右這個價位，新能源車在加速性能方面的優(yōu)勢。

此外，還有一些燃油車如長安逸動NE14T藍鯨版，7.8秒破百，指導價8.99 - 10.39萬元；長安CS35PLUS藍鯨版7.9秒破百；長安uni - v 2022款1.5T雙離合卓越版實測7.29秒破百；吉利繽瑞cool 2022款1.5T雙離合風馳版實測7.48秒破百；別克威朗2023款pro1.5T樂逸版實測7.74秒破百等。這些燃油車的加速成績都很不錯，但與同價位的部分新能源車相比，仍稍顯遜色。

綜上所述，在十萬左右的預算區(qū)間內(nèi)，新能源車憑借更先進的動力技術和設計理念，在百公里加速方面整體表現(xiàn)優(yōu)于燃油車。它們能夠為消費者帶來更迅猛的加速體驗，滿足人們對速度與激情的追求，在這個價位段的速度競技場上占據(jù)著領先地位 。