15萬以內(nèi)具備豐富科技配置的轎車有不少，像國產(chǎn)新能源車型海豹06 DM - i、深藍(lán)L07、極狐阿爾法S5，傳統(tǒng)燃油車中的速騰，以及比亞迪秦PLUS DM-i、日產(chǎn)軒逸e-POWER、豐田卡羅拉/雷凌、本田思域、吉利星瑞等。這些車型，有的擁有大尺寸中控屏與智能語音交互，有的配備先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，還有的兼具多種科技亮點(diǎn)，能為車主帶來便捷、智能且安全的駕乘體驗(yàn) 。

先來說說國產(chǎn)新能源車型。海豹06 DM - i 售價(jià)在9.98 - 13.98萬元區(qū)間，就算是次低配車型，也就是10.98萬裸車款，就已經(jīng)配備了12.8英寸中控大屏。這塊大屏宛如車內(nèi)的智能核心樞紐，各種信息一目了然，操作起來也十分便捷。同時(shí)，語音識(shí)別功能讓駕駛者無需手動(dòng)操作，只需動(dòng)口就能輕松完成諸如調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、播放音樂等指令，大大提升了駕駛過程中的安全性與便利性。

深藍(lán)L07外觀前衛(wèi)動(dòng)感，其科技配置更是令人眼前一亮。55英寸HUD抬頭顯示，能將重要的行車信息，如車速、導(dǎo)航指示等，清晰地投射在駕駛者前方的視野范圍內(nèi)，讓駕駛者無需低頭就能獲取關(guān)鍵信息，進(jìn)一步保障了行車安全。可旋轉(zhuǎn)15°的15.6英寸中控大屏，不僅視覺效果震撼，而且角度可調(diào)節(jié)，方便車內(nèi)不同位置的人員觀看操作。主副駕零重力座椅則為駕乘者帶來極致舒適的乘坐體驗(yàn)，仿佛置身于太空艙般愜意。華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)的加入，更是讓深藍(lán)L07在智能駕駛領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，為駕駛過程增添了更多的智能與安全保障。

極狐阿爾法S5造型低趴動(dòng)感，68英寸AR - HUD抬頭顯示，相比普通的HUD，它能提供更具沉浸感的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示效果，讓導(dǎo)航指引等信息以更直觀的方式呈現(xiàn)在駕駛者眼前。內(nèi)置8155芯片的15.6英寸中控屏，擁有強(qiáng)大的運(yùn)算能力，保障了系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，無論是多任務(wù)處理還是運(yùn)行各種智能應(yīng)用，都能輕松應(yīng)對(duì)，為車內(nèi)的智能交互提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

再看看傳統(tǒng)燃油車。速騰外觀簡潔硬朗，內(nèi)飾豪華大氣。它配備先進(jìn)的車載娛樂系統(tǒng)，能滿足駕駛者在行車過程中的各種娛樂需求。而智能駕駛輔助功能更是一大亮點(diǎn)，主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)能在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車，避免碰撞事故的發(fā)生；車道保持輔助則幫助車輛始終保持在車道內(nèi)行駛，減少因車道偏離引發(fā)的危險(xiǎn)，大大提升了行車的安全性。

比亞迪秦PLUS DM-i搭載DiLink智能系統(tǒng)，為車內(nèi)帶來了豐富的智能交互體驗(yàn)。駕駛者可以通過該系統(tǒng)輕松實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制、智能導(dǎo)航等功能，讓出行變得更加便捷高效。

日產(chǎn)軒逸e-POWER配置L2級(jí)輔助駕駛，涵蓋了自適應(yīng)巡航、車道居中保持等實(shí)用功能，能夠在一定程度上減輕駕駛者的疲勞，讓長途駕駛變得更加輕松。

豐田卡羅拉/雷凌基于TNGA架構(gòu)打造，提升了車輛的整體安全性，并且全系標(biāo)配8氣囊，為車內(nèi)人員提供了全方位的安全保護(hù)。

本田思域標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)，包含碰撞緩解制動(dòng)、車道偏移抑制等功能，時(shí)刻為行車安全保駕護(hù)航。

吉利星瑞擁有12.3英寸中控屏與銀河OS系統(tǒng)，兩者相得益彰，提供了流暢的操作體驗(yàn)與豐富的智能應(yīng)用。同時(shí)，它還支持L2級(jí)輔助駕駛，讓駕駛更加智能輕松。

總之，這些15萬以內(nèi)的轎車，無論是國產(chǎn)新能源車型還是傳統(tǒng)燃油車，都憑借各自獨(dú)特的科技配置，在智能交互、駕駛輔助、安全保障等方面展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。它們用科技為駕駛者打造了更加舒適、便捷、安全的駕乘環(huán)境，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于科技配置的多樣化需求，為消費(fèi)者提供了豐富且優(yōu)質(zhì)的選擇 。