10 - 15萬(wàn)性價(jià)比最高的SUV通常配備主副駕安全氣囊、前后頭部氣簾等被動(dòng)安全配置，以及主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全配置。在這一價(jià)格區(qū)間，不少車(chē)型都重視安全性能。像第三代哈弗H6標(biāo)配6安全氣囊，關(guān)鍵部位熱成型鋼強(qiáng)度高；比亞迪唐燃油版采用高強(qiáng)度鋼，部分版本有自動(dòng)駕駛配置。這些配置為駕乘人員提供了多維度的安全保障。

除了上述兩款車(chē)型，還有許多同價(jià)位的SUV在安全配置方面也表現(xiàn)出色。比如哈弗F7四驅(qū)版，它的車(chē)身65%為鋼材，其中33.4%是熱成型鋼，A/B柱和橫縱梁都采用了這種鋼材，極大地提升了被動(dòng)防撞能力。在主動(dòng)安全配置上，前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。前后頭部氣簾在車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞或翻滾時(shí)，能有效保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的頭部免受傷害；主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，當(dāng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度；全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓駕駛在長(zhǎng)途行駛中更加輕松，能自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離；自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)則為停車(chē)?yán)щy的駕駛者提供了便利，降低了因操作不當(dāng)引發(fā)的刮蹭等安全隱患 。

大眾途岳同樣配置豐富，IQ.DRIVE駕駛輔助功能整合了多種駕駛輔助技術(shù)，讓駕駛更加智能和安全。車(chē)道偏離預(yù)警功能則能時(shí)刻監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛軌跡，當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)，及時(shí)提醒駕駛者，防止因車(chē)道偏離引發(fā)的事故?，F(xiàn)代ix35配備胎壓報(bào)警，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出警報(bào)，保障行車(chē)安全。前后排頭部氣簾和主動(dòng)剎車(chē)等配置也為車(chē)內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。

長(zhǎng)安CS75 PLUS配備ACC自適應(yīng)巡航、L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等高科技配置。ACC自適應(yīng)巡航可根據(jù)設(shè)定的速度和跟車(chē)距離自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，減少駕駛者的疲勞。L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)包含了多種功能，如車(chē)道居中保持、自動(dòng)跟車(chē)等，讓駕駛更加輕松和安全。廣汽傳祺GS4有車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等智能配置，車(chē)道偏離預(yù)警能幫助駕駛者及時(shí)糾正行駛方向，主動(dòng)剎車(chē)則為行車(chē)安全增添了一份保障。

吉利博越PRO的安全配置也不容小覷，ACC自適應(yīng)巡航、L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像、自動(dòng)泊車(chē)等高端配置應(yīng)有盡有。360°全景影像可以讓駕駛者在停車(chē)或狹窄路況行駛時(shí)，清晰地看到車(chē)輛周?chē)那闆r，避免發(fā)生碰撞。自動(dòng)泊車(chē)功能對(duì)于新手駕駛者來(lái)說(shuō)十分實(shí)用，能準(zhǔn)確地將車(chē)輛停入車(chē)位。

綜上所述，10 - 15萬(wàn)性價(jià)比高的SUV在安全配置上各有亮點(diǎn)。這些車(chē)型無(wú)論是被動(dòng)安全配置，還是主動(dòng)安全配置，都在不斷發(fā)展和進(jìn)步。它們通過(guò)各種先進(jìn)的技術(shù)和配置，為消費(fèi)者提供了全方位、多層次的安全防護(hù)，讓駕乘人員在享受舒適出行的同時(shí)，也能感受到滿滿的安全感。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好，在眾多車(chē)型中挑選出最適合自己的安全座駕 。