20萬以內(nèi)油電混合SUV在高速行駛時的靜謐性整體表現(xiàn)不錯，不同車型各有亮點(diǎn)。像深藍(lán)S07通過對整車隔音進(jìn)行全面強(qiáng)化升級，如主地毯延伸、增加輪轂包隔音墊等方案，有效提升了前后排隔音量，讓車內(nèi)十分安靜。銳界L混動系統(tǒng)在高速行駛時動力強(qiáng)勁平順，低速純電驅(qū)動減少了噪音，提升了靜謐性。還有吉利星越L等車型也憑借主動降噪、隔音玻璃等配置，帶來良好的靜謐體驗(yàn)。

大眾途觀同樣是追求高速靜謐性的不錯選擇，它的隔音效果相當(dāng)強(qiáng)大，在高速行駛過程中，能很好地將外界的噪音隔絕在外，讓車內(nèi)乘客享受相對安靜的駕乘環(huán)境。

長安UNI - K在隔音方面也下足了功夫，采用雙層隔音玻璃和大面積隔音材料，高速行駛時，能有效抑制風(fēng)噪和路面噪音傳入車內(nèi)，為車內(nèi)營造出靜謐舒適的氛圍，讓駕乘者能夠輕松交流，不受過多外界噪音的干擾。

吉利星越L更是配備了BOSS主動降噪和雙層隔音玻璃，這一組合拳對于風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音的抑制十分到位。當(dāng)車輛在高速上飛馳時，主動降噪系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測并抵消外界噪音，雙層隔音玻璃進(jìn)一步阻擋剩余的噪音，使得車內(nèi)保持安靜祥和。

雪鐵龍C6在隔音性方面有著良好的口碑，它應(yīng)用了夾膠玻璃和大量隔音材料，并且還有主動降噪功能。在高速行駛時，這些配置協(xié)同工作，有效降低了風(fēng)噪、胎噪等各種噪音，為車內(nèi)人員打造了一個寧靜的小空間。

總之，20萬以內(nèi)的油電混合SUV在高速行駛時的靜謐性表現(xiàn)值得肯定。眾多車型通過各種先進(jìn)的隔音技術(shù)和配置，為消費(fèi)者在高速行車過程中提供了安靜、舒適的駕乘環(huán)境，滿足了大家對于高品質(zhì)出行體驗(yàn)的追求，讓每一次高速旅程都能更加愜意。