比亞迪e6電動汽車的操控性不錯。

它的動力由90kW永磁電動機(jī)提供，最大功率類似1.6L汽油引擎，最大扭矩可達(dá)450N.m，提速柔和，油門輕，駕駛安靜，啟動和行駛中車內(nèi)噪音很小。

剎車觸感輕柔但反應(yīng)靈敏，前段表現(xiàn)優(yōu)異，后段因車身沉重稍顯遲緩。車身沉重使行駛穩(wěn)定，高速和連續(xù)變向都讓人有信心。

轉(zhuǎn)向助力是電子式，方向盤握感好、力度沉。懸掛采用前雙橫臂獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿+后雙搖臂獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，平穩(wěn)舒適。

松開油門踩剎車時，電動機(jī)和電控單元會進(jìn)行電力回收，松開油門電動機(jī)產(chǎn)生反向扭矩幫助車輛降速。

操控準(zhǔn)確，高速穩(wěn)，像玩賽車游戲機(jī)的方向盤。雙差臂懸掛有上下不等長的搖臂，能自適應(yīng)路面，輪胎接地面積大、貼地性好，橫向剛度大，減少輪胎磨損，但設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相應(yīng)速度和靈敏性相對較低。

經(jīng)過18米蛇形穿樁評測，最大極限穿樁速度為時速58公里。

綜合來看，比亞迪e6在動力、剎車、懸掛、靜音等方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來不錯的操控體驗(yàn)。眾多車主口碑也證明了其操控性，如空間大、駕駛質(zhì)感優(yōu)秀、操控準(zhǔn)確、電池沒衰減等，但也存在一些小問題，如轉(zhuǎn)向時發(fā)出聲音、細(xì)節(jié)處理有待改善等。