20萬左右落地且安全性配置豐富的車有不少，很難說哪一款“最豐富”。像本田CR-V引入Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)，全車系標配6具安全氣囊；豐田RAV4榮放基于TNGA架構(gòu)，安全性高且全系標配L2輔助；斯柯達速派車身剛性出色，采用高強度鋼材，還配備自適應巡航控制等。這些車在安全配置方面各有亮點，都為駕乘者的出行安全提供了有力保障 。

馬自達CX - 5也是一款值得關注的車型。它采用先進的SkyActiv技術，并且配備了i - ACTIVSENSE安全系統(tǒng)，其中智能制動輔助等功能十分實用。在車輛行駛過程中，智能制動輔助系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測前方路況，當預判可能發(fā)生碰撞時，會及時介入，幫助駕駛員制動車輛，大大降低碰撞風險，為車內(nèi)人員的安全增添一份保障。

日產(chǎn)奇駿同樣不容小覷。今年小改款后全面標配6具安全氣囊，中階車型配備360度環(huán)景等主動安全配備，頂規(guī)更是導入NIM智行科技系統(tǒng)。360度環(huán)景系統(tǒng)可以讓駕駛員清晰地了解車輛周圍的情況，無論是在狹窄的道路行駛還是停車入庫時，都能有效避免因視線盲區(qū)而造成的刮擦碰撞事故。

再看斯柯達速派，它除了擁有出色的車身剛性和高強度鋼材打造的車身結(jié)構(gòu)，在碰撞測試中有著優(yōu)異表現(xiàn)外，自適應巡航控制技術讓車輛在長途駕駛時更加輕松且安全。駕駛員可以設定好車速和跟車距離，車輛就能自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞的同時，也減少了因人為疏忽導致追尾事故的可能性。

比亞迪唐DM-i外觀顏值高，配置豐富。其在安全配置方面也下足了功夫，各種主被動安全配置協(xié)同工作，從車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計到電子安全系統(tǒng)的精確調(diào)校，全方位守護車內(nèi)人員。比如其穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)在遭遇碰撞時能有效吸收和分散能量，而先進的電子安全系統(tǒng)能及時感知危險并做出響應。

吉利領克01也借鑒了不少沃爾沃的安全技術，配置豐富多樣。沃爾沃在汽車安全領域的深厚底蘊為領克01的安全性能奠定了堅實基礎。它配備了眾多主動和被動安全配置，從預碰撞系統(tǒng)到車身高強度鋼材的使用，都體現(xiàn)了對安全的極致追求，為駕乘者打造了一個安全可靠的移動空間。

總之，這些20萬左右落地的車型在安全配置上各有千秋。它們或是在主動安全系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越，能提前預防事故發(fā)生；或是在被動安全配置上十分出色，在事故發(fā)生時最大程度保護車內(nèi)人員安全。消費者可以根據(jù)自己的實際需求、喜好以及預算，綜合考量后選擇最適合自己的車型，讓安全與出行一路相伴。