15 - 20萬(wàn)新能源汽車中，純電動(dòng)和插電混動(dòng)哪個(gè)更值得購(gòu)買，取決于個(gè)人的出行需求和生活場(chǎng)景。純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)論有電無(wú)電性能一致，舒適性和降噪體驗(yàn)往往更好，用車成本低，在充電設(shè)施完善的大城市通勤使用更為方便劃算；插電混動(dòng)車型續(xù)航更靈活，在充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善的情況下優(yōu)勢(shì)明顯，適合需要兼顧遠(yuǎn)近出行的用戶。

從車型推薦來(lái)看，若預(yù)算在15 - 20萬(wàn)，純電可以考慮比亞迪宋PLUS EV 25款 EV 605km旗艦，新車指導(dǎo)價(jià)17.58萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車17.08萬(wàn) 。這款車有著不錯(cuò)的續(xù)航能力，能滿足日常通勤以及一些中短途的出行需求。在城市里，純電車型簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)能帶來(lái)更好的駕乘靜謐性，而且用車成本方面，它能耗不高，不超過1毛錢一公里，基本保養(yǎng)也花費(fèi)較少，是城市生活的好選擇。

而插電混動(dòng)的話，零跑C16 24款增程200尊享值得關(guān)注，新車指導(dǎo)價(jià)16.28萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車15.68萬(wàn)。對(duì)于那些經(jīng)常需要出遠(yuǎn)門，又擔(dān)心在偏遠(yuǎn)地區(qū)找不到充電樁的用戶，插電混動(dòng)車型的增程式設(shè)計(jì)就發(fā)揮出了大作用。即便電量耗盡，車輛依然能夠依靠燃油繼續(xù)前行，解決了續(xù)航焦慮的問題。

從車輛結(jié)構(gòu)和后期成本來(lái)看，純電動(dòng)汽車主要由電池、電機(jī)和電控三大系統(tǒng)組成，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)潔。這不僅使得車輛在運(yùn)行過程中更為穩(wěn)定，而且后期故障率可能更低。相比之下，插電混動(dòng)車型由于融合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，后期的維護(hù)保養(yǎng)成本也會(huì)更高，因?yàn)樗枰瑫r(shí)進(jìn)行傳統(tǒng)車型和電動(dòng)車的保養(yǎng)項(xiàng)目。

再看購(gòu)車預(yù)算與性價(jià)比，目前市場(chǎng)上自主品牌插電式混動(dòng)車型售價(jià)在15萬(wàn)到25萬(wàn)之間，合資車型逼近30萬(wàn)。而在15 - 20萬(wàn)這個(gè)預(yù)算區(qū)間內(nèi)，純電動(dòng)自主品牌車型在續(xù)航能力等方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，性價(jià)比相對(duì)更高。也就是說，在同樣的預(yù)算下，純電動(dòng)車型或許能提供更豐富的配置和更好的性能體驗(yàn)。

在充電便利性上，大城市的充電基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善，純電動(dòng)汽車的使用就更為便捷。但在一些小城市，充電設(shè)備接口無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，充電可能會(huì)比較麻煩。如果您主要在城市內(nèi)上班通勤，純電動(dòng)汽車無(wú)疑是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇；而要是經(jīng)常需要到偏遠(yuǎn)地區(qū)或者充電設(shè)施不健全的地方，插電混動(dòng)車型的燃油補(bǔ)充方式則能避免不少尷尬。

總之，15 - 20萬(wàn)預(yù)算下，純電動(dòng)和插電混動(dòng)各有千秋。純電動(dòng)車型在城市通勤、低用車成本以及駕乘體驗(yàn)上優(yōu)勢(shì)明顯；插電混動(dòng)車型則憑借續(xù)航靈活性，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜出行需求和充電不便的場(chǎng)景中更勝一籌。購(gòu)車者需要結(jié)合自身實(shí)際情況，仔細(xì)權(quán)衡，才能選出最適合自己的新能源汽車。