家用轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜的統(tǒng)計(jì)依據(jù)主要包括以下方面。

首先是乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)等權(quán)威機(jī)構(gòu)，它們的數(shù)據(jù)來(lái)源是車(chē)企的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)和反饋。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的是乘用車(chē)的零售數(shù)據(jù)，中汽協(xié)不僅統(tǒng)計(jì)乘用車(chē)，還包括商用車(chē)等，統(tǒng)計(jì)的是批發(fā)數(shù)據(jù)。

其次，車(chē)企自身也有一套銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，但友商數(shù)據(jù)獲取渠道未知。

此外，最能反映車(chē)輛真實(shí)銷(xiāo)售情況的是上牌量，不過(guò)上牌量由交管部門(mén)控制且不對(duì)外公布。按照規(guī)定，新車(chē)不上交強(qiáng)險(xiǎn)不能上牌照，所以交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)也能在一定程度上反映車(chē)輛的實(shí)際銷(xiāo)售情況。

總之，要全面客觀地了解汽車(chē)市場(chǎng)的真實(shí)面貌，需要將乘聯(lián)會(huì)、中汽協(xié)以及交強(qiáng)險(xiǎn)的終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)結(jié)合起來(lái)分析。