在 50 萬左右日系 SUV 排行榜中，很難絕對說哪一款車燃油經(jīng)濟性最好，不過豐田威蘭達高性能版表現(xiàn)十分突出，其搭載 2.5L 插電混動系統(tǒng)，綜合油耗僅為 1.1L 或 1.2L。眾多日系 SUV 在燃油經(jīng)濟性方面都各有亮點，比如東風 Honda CR - V 銳·混動 e+車型綜合油耗僅 1.3L，還有雷克薩斯 UX、豐田 RAV4 實測平均油耗也較為出色。每款車都有獨特優(yōu)勢，具體選擇還需結(jié)合自身需求。

東風Honda CR - V銳·混動e+車型作為一款備受關(guān)注的SUV，憑借其僅1.3L的綜合油耗，在燃油經(jīng)濟性領(lǐng)域有著不可忽視的地位。這款車巧妙地將本田先進的混動技術(shù)運用其中，在城市日常通勤和長途駕駛中，都能展現(xiàn)出出色的節(jié)能效果。無論是走走停停的擁堵路況，還是暢行無阻的高速路段，它都能靈活切換動力模式，確保燃油始終被高效利用，為車主節(jié)省不少燃油成本。

雷克薩斯UX和豐田RAV4在實測平均油耗方面表現(xiàn)也頗為亮眼。雷克薩斯UX以其時尚的外觀和舒適的內(nèi)飾，吸引了眾多消費者的目光，而它實測平均油耗達到15.7km/L，在同級別車型中也算是較為出色的成績。這得益于雷克薩斯在動力系統(tǒng)優(yōu)化以及輕量化設計等方面的努力，使得車輛在保證性能的同時，還能擁有良好的燃油經(jīng)濟性。豐田RAV4同樣不遜色，實測平均油耗也達到15.7km/L。它的普通版2.5L四缸機綜合油耗為9.8L/100km，混動版更是低至7.6L/100km。豐田多年來在汽車技術(shù)研發(fā)上的深厚積累，在RAV4上體現(xiàn)得淋漓盡致，其成熟的發(fā)動機技術(shù)與精準的動力匹配，讓車輛在不同工況下都能保持相對穩(wěn)定且較低的油耗水平。

此外，還有一些日系SUV也在燃油經(jīng)濟性方面有著不錯的表現(xiàn)。例如馬自達CX - 50行也配備了智能變缸技術(shù)，這項技術(shù)能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和負載情況，智能地調(diào)整發(fā)動機的工作氣缸數(shù)量，從而大大降低油耗，使得車輛的綜合油耗處于較低水平。本田HRV繼承了飛度在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢，憑借高效的發(fā)動機和優(yōu)化的傳動系統(tǒng)，為消費者帶來經(jīng)濟實惠的駕駛體驗。

總之，在50萬左右日系SUV這個范圍內(nèi)，各款車型在燃油經(jīng)濟性方面都展現(xiàn)出了自身的特色與優(yōu)勢。豐田威蘭達高性能版以超低的綜合油耗脫穎而出，東風Honda CR - V銳·混動e+車型也憑借出色的節(jié)能表現(xiàn)吸引著眾多消費者。雷克薩斯UX、豐田RAV4等車型同樣在實測平均油耗方面表現(xiàn)出色。馬自達CX - 50行也的智能變缸技術(shù)、本田HRV對飛度燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢的繼承等，都為消費者提供了多樣化的選擇。消費者在購車時，可以根據(jù)自己的駕駛習慣、日常行駛路況以及對車輛其他性能的需求等多方面因素，綜合考量后選擇最適合自己的車型，在享受駕駛樂趣的同時，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性的最大化。