從審美角度看，凡爾賽C5 X取消第二個尾翼是變好看還是變差并無定論，可謂見仁見智。有人覺得雙尾翼是其外觀亮點，獨特造型增強了車輛的運動感與時尚感，取消后就像“駝背”，失了韻味?？梢灿腥苏J為尾翼不好看，拆除后反而更顯簡潔流暢。總之，汽車審美本就因人而異，凡爾賽C5 X取消尾翼后的模樣，究竟是好是壞，取決于個人的審美傾向 。

對于那些鐘情于雙尾翼設(shè)計的人來說，凡爾賽C5 X的雙尾翼不僅僅是裝飾，更像是畫龍點睛之筆。它獨特的結(jié)構(gòu)形式，上尾翼的鏤空設(shè)計搭配下尾翼，從空氣動力學(xué)角度能梳理氣流、降低風(fēng)阻、提升行駛穩(wěn)定性。而從視覺層面，雙尾翼讓車輛在靜止時就仿佛帶著蓄勢待發(fā)的動感，與車身線條相得益彰，營造出一種獨特的時尚格調(diào)。一旦取消第二個尾翼，整體造型仿佛失去了靈魂，變得平淡無奇，那種獨有的運動氣息也隨之消散。

然而，審美是多元的。有些車主認為尾翼的存在略顯繁雜，破壞了車輛原本可能具有的簡潔之美。拆除第二個尾翼后，車身背部線條更加流暢自然，沒有了尾翼的“干擾”，車輛整體呈現(xiàn)出一種簡約大方的氣質(zhì)。這種簡潔風(fēng)格，符合他們對于汽車外觀純粹、干凈的追求，讓凡爾賽C5 X在他們眼中有了別樣的魅力。

總之，凡爾賽C5 X取消第二個尾翼后是好看還是不好看，沒有絕對標準。汽車審美是個人化的表達，無論是偏愛雙尾翼帶來的運動時尚感，還是鐘情于拆除尾翼后的簡潔流暢風(fēng)，都體現(xiàn)了大家對汽車美學(xué)的多元理解。每個觀點都有其合理性，正是這種多元審美，讓汽車世界變得更加豐富多彩。