凱迪拉克 ATS-L 在參數(shù)方面相比同級別車型優(yōu)勢明顯。在動力上，其 2.0T 發(fā)動機最大功率 205 千瓦，279 匹的馬力輸出強勁，且是同級別中唯一的后驅(qū)車型，動力性能突出?？臻g上，四門五座的布局，配合 2860 毫米的軸距，提供了較為寬敞舒適的駕乘環(huán)境。底盤方面，前雙球節(jié)獨立懸掛與后多連桿獨立懸架的組合，讓過彎穩(wěn)定且乘坐舒適，這些都讓它在同級別車型中脫穎而出 。

除了上述優(yōu)勢，在發(fā)動機技術(shù)上，ATS-L搭載的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及輕量化鋁合金缸蓋和缸體。這不僅有效提升了燃油的利用率，讓燃燒更充分，為強勁動力輸出奠定基礎(chǔ)，而且輕量化的材質(zhì)有助于降低車身重量，提升車輛的操控性能。相比一些同級別車型，在動力技術(shù)先進(jìn)性上更勝一籌。

從懸掛系統(tǒng)來看，前雙球節(jié)獨立懸架能更好地吸收路面顛簸，精準(zhǔn)地傳遞轉(zhuǎn)向力，使車輛轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏。后多連桿獨立懸架則可以精細(xì)地控制車輪的運動軌跡，極大地增強了車輛在過彎時的穩(wěn)定性。這一套懸掛組合，相比部分同級別車型，能讓駕乘者在日常行駛和高速過彎時，都感受到出色的穩(wěn)定性與舒適性。

再看內(nèi)飾配備，ATS-L的座椅舒適性和包裹性良好，能在長途駕駛中有效緩解疲勞。同時，它還配備高質(zhì)量音響系統(tǒng)，并且有主動降噪功能。這就為車內(nèi)營造出靜謐的空間，讓駕乘者能享受到高品質(zhì)的音樂體驗，在這方面也超越了不少同級別車型。

總的來說，凱迪拉克ATS-L憑借其在動力、空間、底盤以及內(nèi)飾配備等多方面參數(shù)的優(yōu)勢，在同級別車型中擁有強大的競爭力，無論是追求駕駛激情還是注重駕乘舒適性，它都能滿足消費者的需求。