光陽RKS125在海拔較高地區(qū)最高時速會改變。通常，海拔升高，空氣會變得稀薄，這會影響發(fā)動機的進(jìn)氣量。光陽RKS125的發(fā)動機依靠空氣與燃油混合進(jìn)行燃燒做功，進(jìn)氣量不足會導(dǎo)致油氣混合比例變化，燃燒不充分，從而使發(fā)動機輸出功率下降。功率下降后，車輛動力受限，最終最高時速也就會受到影響而降低 。

具體而言，空氣稀薄會讓光陽RKS125發(fā)動機吸氣過程面臨更大阻力。就如同人在高原上呼吸會變得急促且困難一樣，發(fā)動機吸入的空氣量難以達(dá)到在低海拔地區(qū)的水平。在理想狀態(tài)下，油氣混合比例精準(zhǔn)，能實現(xiàn)高效燃燒，釋放出發(fā)動機應(yīng)有的強勁動力?？稍诟吆０蔚貐^(qū)，進(jìn)氣量減少打破了這種平衡，燃油無法充分燃燒，一部分能量被浪費，發(fā)動機的動力輸出大打折扣。

此外，高海拔地區(qū)的環(huán)境溫度也相對較低，這對發(fā)動機的性能也會產(chǎn)生一定影響。低溫會使機油的黏稠度增加，加大發(fā)動機內(nèi)部部件之間的摩擦阻力。光陽RKS125的發(fā)動機在克服這些額外阻力時，需要消耗更多能量，進(jìn)一步削弱了車輛的動力表現(xiàn)，使得其最高時速更難達(dá)到在低海拔地區(qū)的數(shù)值。

綜上所述，光陽RKS125在海拔較高地區(qū)，由于空氣稀薄導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)氣量不足、油氣混合比例改變以及低溫帶來的部件摩擦阻力增大等多種因素，發(fā)動機輸出功率下降，車輛動力受限，最終使得其最高時速較在低海拔地區(qū)有所降低 。