斯巴魯森林人 2.0 的操控性能在同級(jí)別中處于不錯(cuò)的水平。

首先，它的轉(zhuǎn)向力道和精準(zhǔn)度不錯(cuò)，駕駛者能輕松上手。

底盤方面，采用高剛性底盤結(jié)構(gòu)，車身彎曲剛性和扭轉(zhuǎn)剛性都有所提升，在過(guò)彎或高速行駛時(shí)車輛整體性良好，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 5.4m，操控接近轎車水平，沒(méi)有傳統(tǒng) SUV 的累贅感。

懸掛處理動(dòng)作較快，能過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，壓過(guò)大減速帶時(shí)能感受到韌勁，兼顧支撐性和舒適性。

不過(guò)，森林人 2.0 的懸掛偏軟，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾比預(yù)期大，影響過(guò)彎信心和快感。

此外，方向盤采用電子助力，轉(zhuǎn)向手感偏沉，保留一點(diǎn)虛位，兼顧家用和高速穩(wěn)定性。

總之，斯巴魯森林人 2.0 的操控性能有優(yōu)勢(shì)也有不足，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。