華泰寶利格 1.8t 動(dòng)力性能怎樣?

華泰寶利格 1.8T 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載的 1.8L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基于英國(guó)羅孚技術(shù) K4 平臺(tái),最大功率達(dá) 118kw/5500rpm,峰值扭矩為 215Nm/2100-4500rpm。

起步時(shí)表現(xiàn)稱職,推動(dòng)超過 1.6 噸的車身不費(fèi)力,油門反應(yīng)靈敏,初段加速感明顯。只要對(duì)動(dòng)力要求不是特別苛刻,提速表現(xiàn)能讓人滿意,1.8L 排量也是城市道路的“黃金排量”。

自動(dòng)擋車型采用 4 速手自一體變速箱,由華泰汽車與德國(guó) ZF 合作并自主生產(chǎn),技術(shù)成熟度有保障,維護(hù)成本不高,雖只有 4 個(gè)檔位,但換擋感覺不突兀,頓挫感在可接受范圍內(nèi)。

而且液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛轉(zhuǎn)向更靈活輕便,精準(zhǔn)度能媲美哈弗 H6,體現(xiàn)出城市 SUV 定位。

寶利格的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿,整體素質(zhì)不錯(cuò),底盤在試駕中未出現(xiàn)松散跡象。

不過,其在 1800 轉(zhuǎn)時(shí)才開始能聽到渦輪旋轉(zhuǎn)聲音,此前動(dòng)力輸出較弱。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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