寶馬 330li 的操控性體現(xiàn)在多個方面，相當卓越。轉向精準是一大亮點，電動助力轉向可依駕駛場景與車速調整力度，不同模式下皆有出色表現(xiàn)。動力系統(tǒng)出色，2.0T 高功率發(fā)動機配合 8 速 AT 變速箱，動力強勁、響應迅速、傳遞順暢。底盤扎實，前后軸 50:50 配重，輪距加大，過彎穩(wěn)定。優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)兼顧舒適與支撐。這些出色特性共同鑄就了寶馬 330li 的非凡操控性。

在轉向系統(tǒng)上，寶馬330li可謂獨具匠心。在舒適模式下，轉向虛位小，偏重的轉向力度能讓駕駛者感受到沉穩(wěn)與自信，無論是在城市道路的常規(guī)駕駛，還是并線超車，都能給予清晰的反饋。而切換到運動模式時，轉向精準度達到了極致，真正做到指哪打哪，哪怕是在蜿蜒曲折的山路，也能讓駕駛者隨心操控，游刃有余。

動力層面，2.0T高功率發(fā)動機爆發(fā)出258匹馬力和400牛·米的扭矩，猶如一頭蓄勢待發(fā)的猛獸。當切換至運動模式，油門踏板被踩下的瞬間，發(fā)動機立即響應，推背感隨之而來，轉速拉到3000以上，那種強烈的加速感更是令人熱血沸騰。配合精密的8速AT變速箱，動力傳遞順滑流暢，換擋迅速且毫無頓挫感，確保了在任何路況下都能有高效的動力輸出。

底盤方面，前后軸50:50的完美配重，再加上加大的輪距，賦予了車輛出色的平衡性和穩(wěn)定性。過彎時，側傾被控制在極小的范圍內，車尾跟隨性極佳，即使是長軸距版車型，在日常駕駛中也不會有絲毫拖沓之感。而前雙球節(jié)后多連桿的懸架系統(tǒng)，更是剛柔并濟。在應對顛簸路面時，能有效過濾震動，保證車內舒適性；在激烈駕駛時，又能提供充足的支撐力，讓車身姿態(tài)穩(wěn)健。

總之，寶馬330li憑借精準的轉向、強勁的動力、扎實的底盤以及出色的懸架系統(tǒng)，在操控性上達到了很高的水準，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛體驗，無愧于其運動豪華轎車的稱號。