18萬的長(zhǎng)城炮旅居版在動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)。它有多種動(dòng)力組合，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)極限輸出140千瓦，峰值扭矩360牛米，搭配采埃孚8AT變速箱，高速性能出色，能基本滿足越野需求；而新款采用的2.4T柴油機(jī)+9AT動(dòng)力總成，最大功率125千瓦，峰值扭矩480?！っ?，相比之前的2.0T柴油機(jī)有明顯提升，用在尺寸更小、重量更輕的車上可實(shí)現(xiàn)低油耗、高動(dòng)力。

具體來看，那臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際駕駛中，其輸出功率可以較為平穩(wěn)地攀升，在城市道路的走走停停之間，采埃孚8AT變速箱的換擋邏輯清晰，能迅速響應(yīng)駕駛員的意圖，讓動(dòng)力輸出銜接順暢，不會(huì)有明顯的頓挫感。當(dāng)需要超車或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也能爆發(fā)出足夠的能量，使車輛能夠輕松提速，高速性能確實(shí)可圈可點(diǎn)。

而全新的2.4T柴油機(jī)更是一大亮點(diǎn)。其高達(dá)480?！っ椎姆逯蹬ぞ?，在越野場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)盡顯。面對(duì)坑洼泥濘的道路，強(qiáng)大的扭矩可以讓車輪獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力，輕松掙脫困境。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于尺寸更小、重量更輕的長(zhǎng)城炮旅居版上，低油耗的特性得以充分發(fā)揮。在長(zhǎng)途旅行中，這意味著更少的加油次數(shù)，更多的旅行時(shí)間。其與9AT變速箱的匹配也十分默契，換擋過程平順自然，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

總的來說，長(zhǎng)城炮旅居版18萬在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。無論是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚8AT變速箱的組合，還是2.4T柴油機(jī)與9AT的搭檔，都能滿足不同消費(fèi)者的需求，無論是日常出行、長(zhǎng)途旅行還是輕度越野，它都能以合適的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)對(duì)各種路況，為用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。