據(jù)目前信息，暫未明確中型插混SUV里有誰(shuí)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有預(yù)熱功能。一般來(lái)說(shuō)，插混車(chē)在特定情況下會(huì)自動(dòng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，在車(chē)輛啟動(dòng)后或電池電量較低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱以保證車(chē)輛正常運(yùn)行。并且在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后也通常需要預(yù)熱來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、提升性能。不同車(chē)型預(yù)熱策略和機(jī)制有別，具體可查閱車(chē)型說(shuō)明書(shū)了解 。

對(duì)于插混汽車(chē)而言，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)有著諸多好處。在寒冷天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)變差，若不經(jīng)過(guò)預(yù)熱就直接高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件之間的磨損會(huì)加劇。而預(yù)熱能讓潤(rùn)滑油充分循環(huán)，減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而且，預(yù)熱還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快地達(dá)到最佳工作溫度，使燃油燃燒更充分，提升動(dòng)力性能的同時(shí)，還能降低尾氣排放。

以比亞迪 DM-i 為例，雖然在低速行駛時(shí)主要由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)較少參與工作，看似不怎么需要熱車(chē)，但這并不代表其發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有預(yù)熱功能。在一些特定工況下，比如電池電量低或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然可能介入工作，此時(shí)預(yù)熱功能或許就會(huì)啟動(dòng)，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)。

實(shí)際上，如今很多先進(jìn)的插混車(chē)都配備了智能溫控系統(tǒng)，該系統(tǒng)就像一個(gè)聰明的管家，能精準(zhǔn)感知外部環(huán)境溫度和車(chē)輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)，進(jìn)而自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱策略。這意味著車(chē)輛可以根據(jù)不同的情況，靈活地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命，又能提升車(chē)輛整體的使用體驗(yàn)。

綜上所述，中型插混 SUV 大多重視發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱功能，通過(guò)各種策略和系統(tǒng)來(lái)保障發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度下工作。即使有些車(chē)型在部分工況下發(fā)動(dòng)機(jī)參與度低，但在需要發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，預(yù)熱功能依然可能會(huì)發(fā)揮作用，為車(chē)輛的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。