長安鈴木雨燕 1.5 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載的 M15A 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具有 VVT 連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率 76kW/6000rpm，最大扭矩 138N·m/4000rpm。

日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，相比 1.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升明顯。加速測試中，從 0 加速到 100 公里僅需 11.1 秒，比 1.3 款快 1 秒。

想要發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能，需將轉(zhuǎn)速控制在 3500rpm 以上，此時(shí)動(dòng)力積極，油門響應(yīng)靈敏，超車有力，高速巡航加速能力比 1.3 款提高至少 10%。

一人駕駛時(shí)，3000 轉(zhuǎn)以上換擋加速性能符合預(yù)期，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，大坡三檔兩人坐動(dòng)力也足，三四擋走上山路是享受。

但也有些小問題，比如離合器接合處難找，變速箱不夠平順，新手易熄火。

和 1.3 排量相比，1.5 排量大，動(dòng)力強(qiáng)，加速快，但油耗相對(duì)高些。

總之，能滿足日常駕駛和一定程度山路行駛需求。

駕駛雨燕輕松靈活，4 輪 4 角設(shè)計(jì)駕駛基礎(chǔ)好，轉(zhuǎn)彎并線時(shí)緊湊跟隨性好，車身整體性佳。

方向盤尺寸標(biāo)準(zhǔn)，粗細(xì)合適，手感好，回糾力不大，多功能方向盤方便。

擋位清晰行程短，配合同樣短行程離合器，激烈駕駛干凈利落，不過對(duì)新手有挑戰(zhàn)。

懸掛偏硬朗，過減速帶生硬，相比 1.3 款懸掛有調(diào)整以更運(yùn)動(dòng)。

從測試結(jié)果看，7.6L/100km 的油耗比較經(jīng)濟(jì)，未出磨合期的準(zhǔn)新車能有此表現(xiàn)，出磨合期后油耗可能在 6L 多。