比亞迪秦 7.98 萬的保值率還算不錯(cuò)。

首先，它是一款插電混動(dòng)車型，有一定的技術(shù)優(yōu)勢，在市場上受歡迎程度較高。

從配置上看，入門即高配，像前后盤剎、鋁合金輪轂、電子手剎、自動(dòng)駐車、多媒體中控大屏、DiLink 智能車聯(lián)系統(tǒng)、語音控制、倒車?yán)走_(dá)+影像、LED 大燈、皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤、6 安全氣囊、6 喇叭音響、后排空調(diào)出風(fēng)口等該有的配置都有。

在空間方面，4765mm 的車長，2718mm 的軸距，處于 A 級車中上水平，日常乘坐比較寬適。

純電續(xù)航里程在 50 公里左右，雖然不算長，但對于日常城市通勤基本夠用。

其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，DM-i 超級混動(dòng)技術(shù)讓其油耗經(jīng)濟(jì)，即便不充電當(dāng)成燃油車開，油耗也只有同級燃油車的一半。保養(yǎng)里程周期長，用車成本低。而且市場保有量大卻鮮有問題曝出，質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)。

與同價(jià)位的燃油車相比，秦 7.98 萬的版本在駕乘體驗(yàn)、購車成本、用車成本等方面都有優(yōu)勢。

與 8 萬元級別的純電小車相比，秦 7.98 萬的版本不存在續(xù)航焦慮，適用于更多用車場景，空間和功能配置也更出色。

所以綜合來看，比亞迪秦 7.98 萬的車型保值率是比較有保障的。