凱迪拉克 4S 店給出的 CT5 一口價(jià)通常是不包含購(gòu)置稅的。一般來(lái)說(shuō)，汽車的報(bào)價(jià)大多僅指車輛本身價(jià)格，CT5 也不例外。像 CT5 2022 款，其報(bào)價(jià)和最終談成的裸車價(jià)都不含購(gòu)置稅這一費(fèi)用。不同地區(qū)和經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)雖有差異，但慣例上一口價(jià)基本不涵蓋購(gòu)置稅。所以在購(gòu)車時(shí)，一定要向經(jīng)銷商明確確認(rèn)，以免造成誤解。

購(gòu)置稅作為購(gòu)車過(guò)程中一筆不小的開(kāi)支，對(duì)消費(fèi)者的預(yù)算有著重要影響。以2022款凱迪拉克CT5豪華型為例，有報(bào)價(jià)29.47萬(wàn)元的，銷售給出的裸車價(jià)能低至24.79萬(wàn)元，原購(gòu)置稅約22100元，因政策可享減半，只需11050元。這清楚地表明，購(gòu)置稅是在裸車價(jià)之外另行計(jì)算繳納的。

同時(shí)，落地價(jià)的構(gòu)成也能側(cè)面反映一口價(jià)是否包含購(gòu)置稅。落地價(jià)涵蓋了車輛本身價(jià)格、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌等多項(xiàng)費(fèi)用。既然落地價(jià)需要單獨(dú)計(jì)算購(gòu)置稅等項(xiàng)目，那就說(shuō)明一口價(jià)并非是包含購(gòu)置稅的“全包價(jià)”。

此外，官方定價(jià)的情況也能進(jìn)一步印證。凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)版本大約在30萬(wàn)元左右，指導(dǎo)價(jià)范圍是28.97 - 34.17萬(wàn)，此官方定價(jià)同樣不包含所有費(fèi)用，實(shí)際購(gòu)車成本會(huì)因選裝配置和稅費(fèi)而有所浮動(dòng)。這意味著，無(wú)論是官方指導(dǎo)價(jià)還是實(shí)際的裸車成交價(jià)，通常都不把購(gòu)置稅算在其中。

總之，凱迪拉克4S店給出的CT5一口價(jià)一般不包含購(gòu)置稅。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，務(wù)必與經(jīng)銷商溝通清楚價(jià)格的具體構(gòu)成，明確購(gòu)置稅等各項(xiàng)費(fèi)用的承擔(dān)情況，這樣才能制定準(zhǔn)確的購(gòu)車預(yù)算，做出明智的購(gòu)車決策，避免不必要的經(jīng)濟(jì)困擾。