日系車的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面：

1. 燃油經(jīng)濟(jì)性出色：日系廠商積極投入新技術(shù)研發(fā)，深挖傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)升功率。比如豐田的 vvt、本田的 vtec 等氣門控制技術(shù)，還有小型渦輪增壓技術(shù)。不僅油耗低，還強(qiáng)調(diào)耐用和維修費(fèi)用低，更多改進(jìn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。日系車的熱效率高，能更有效地利用燃料，轉(zhuǎn)化為更多機(jī)械動(dòng)力。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱水平領(lǐng)先：日本在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上科技含量高，具有靜音、低油耗高動(dòng)力、壽命長等特點(diǎn)，新車和老車油耗動(dòng)力偏差小，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損小。日本的變速箱在民用領(lǐng)域世界領(lǐng)先，不少德系車的變速箱都由日本愛信精機(jī)公司生產(chǎn)。

3. 質(zhì)量穩(wěn)定可靠：通過卓越的工程技術(shù)和精密制造流程，采用高質(zhì)量材料和部件，并且制造商有嚴(yán)格質(zhì)量控制程序，使得日系車質(zhì)量穩(wěn)定，耐用性好。

4. 維修保養(yǎng)成本低：部件和技術(shù)常見且易于獲得，所以一般維護(hù)和修理成本較低。

5. 安全設(shè)計(jì)科學(xué)：雖然部分位置材料強(qiáng)度可能不如歐系車扎實(shí)，但日系車一直強(qiáng)調(diào)的潰縮吸能和獨(dú)特保護(hù)結(jié)構(gòu)，能在碰撞中達(dá)到高等級安全保護(hù)，在美國市場的碰撞測試中表現(xiàn)不俗。

6. 空間設(shè)計(jì)實(shí)用：在同軸距情況下，車內(nèi)空間更大更舒適，轉(zhuǎn)向手感輕，城市駕駛操控性和舒適性較好。

7. 保值率較高：在國內(nèi)市場，日系車的保值率處于較高水平。