2025款改款奔馳GLC L的動力性能相比前款有怎樣的提升?

2025款改款奔馳GLC L在動力性能方面的提升主要體現(xiàn)在油耗優(yōu)化上,全系油耗有所降低,且ISG電機(jī)優(yōu)化了啟停平順性。具體來看,GLC 260 L車型最大功率204馬力,官方油耗從7.4升/100公里降至7.2升/100公里;GLC 300 L車型最大功率258馬力,油耗也有0.2 - 0.3升/100公里的下降??梢?,它在保持動力輸出的同時,在燃油經(jīng)濟(jì)性與啟停體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了新的進(jìn)步。

從發(fā)動機(jī)的核心參數(shù)來看,2025款改款奔馳GLC L 繼續(xù)搭載 M254 2.0T 發(fā)動機(jī) + 48 伏輕混系統(tǒng),GLC 260 L 系列車型發(fā)動機(jī)最大功率為 150 千瓦(204 馬力),最大扭矩 320 ?!っ?;GLC 300 L 系列車型發(fā)動機(jī)最大功率為 190 千瓦(258 馬力),最大扭矩 400 ?!っ?,與前款相比,功率和扭矩的輸出并未改變,這意味著車輛在加速、超車以及應(yīng)對不同路況時的動力儲備依舊充足,能夠?yàn)轳{駛者帶來穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動力感受。

傳動系統(tǒng)方面,它匹配的依舊是 9 擋手自一體變速箱,并標(biāo)配 4MATIC 全時四驅(qū)系統(tǒng)。這樣的組合使得動力傳遞更加高效和平順,無論是在城市道路的走走停停,還是在高速行駛時的換擋操作,都能讓駕駛者幾乎感受不到頓挫感。全時四驅(qū)系統(tǒng)更是為車輛的通過性和穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)保障,在面對復(fù)雜路況如濕滑路面、輕度越野路況時,車輛能夠合理分配動力到各個車輪,確保行駛的安全性和可靠性。

而此次升級中,ISG 電機(jī)的優(yōu)化起到了關(guān)鍵作用。它讓車輛的啟停系統(tǒng)變得更加平順,以往在啟停瞬間可能出現(xiàn)的輕微抖動現(xiàn)象得到了明顯改善。當(dāng)車輛臨時停車發(fā)動機(jī)自動熄火,以及再次啟動時,整個過程變得悄無聲息,極大地提升了車內(nèi)駕乘人員的舒適性。

此外,油耗的降低對于消費(fèi)者來說無疑是一大福音。在如今倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保以及燃油成本較高的大環(huán)境下,GLC 260 L 車型官方油耗從改款前的 7.4 升/100 公里降至 7.2 升/100 公里;GLC 300 L 車型根據(jù)車款不同,官方油耗從改款前的 7.6 升/100 公里或 7.7 升/100 公里降至 7.4 升/100 公里或 7.5 升/100 公里。這意味著在日常使用中,車主能夠花費(fèi)更少的燃油費(fèi)用,行駛更遠(yuǎn)的距離,降低了用車成本。

總的來說,2025 款改款奔馳 GLC L 在動力性能方面的提升是多維度的。雖然發(fā)動機(jī)核心參數(shù)未變,但通過優(yōu)化 ISG 電機(jī)以及降低油耗,在不影響動力輸出的前提下,提升了車輛的駕乘舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性,滿足了消費(fèi)者對于車輛性能和日常使用成本的多方面需求,展現(xiàn)了奔馳在汽車技術(shù)優(yōu)化上的不懈努力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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