智己IM AIOS發(fā)布會(huì)展示的系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多，開啟了 “無觸控、無APP” 的新時(shí)代。一方面，AI大模型融入其中，系統(tǒng)能學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣，自動(dòng)預(yù)判并滿足需求，還融合多種交互技術(shù)讓操作更自然；另一方面，提出 “No Touch” 與 “No App” 理念，減少非必要操作，借助阿里生態(tài)實(shí)現(xiàn)服務(wù)主動(dòng)推送。此外，還可能有 “智慧燈語” 等創(chuàng)新功能，為用戶帶來不一樣的智能體驗(yàn)。

在AI大模型融入這一方面，其展現(xiàn)出了強(qiáng)大的智能化能力。系統(tǒng)可以像一個(gè)貼心的私人助理，通過對用戶日常使用習(xí)慣的學(xué)習(xí)，自動(dòng)預(yù)判用戶的需求。比如說在導(dǎo)航路線的選擇上，它能依據(jù)用戶過往經(jīng)常行駛的路線以及實(shí)時(shí)路況信息，自動(dòng)推薦最優(yōu)的導(dǎo)航路線，讓出行更加便捷高效；在車內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)方面，它會(huì)根據(jù)不同的天氣、時(shí)間以及用戶的偏好，智能調(diào)節(jié)溫度、濕度和座椅的加熱通風(fēng)等功能，營造出最舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，該系統(tǒng)將語音、手勢、生物識(shí)別等多種交互技術(shù)巧妙融合，用戶不僅可以用語音輕松下達(dá)指令，還能通過簡單的手勢完成操作，甚至生物識(shí)別技術(shù)能讓系統(tǒng)快速識(shí)別用戶身份，為用戶提供個(gè)性化的服務(wù)，讓交互變得更加自然流暢。

“No Touch”理念的提出，是對傳統(tǒng)交互邏輯的一次大膽挑戰(zhàn)。它致力于減少非必要的操作，深度集成語音助手，使其覆蓋更多的場景。以往需要手動(dòng)操作的諸多功能，現(xiàn)在只需用戶簡單的一句語音指令就能完成。車內(nèi)的攝像頭與傳感器宛如敏銳的感知器，它們能夠精準(zhǔn)識(shí)別用戶的狀態(tài)，主動(dòng)為用戶提供服務(wù)。例如，當(dāng)用戶疲憊地坐進(jìn)車內(nèi)，系統(tǒng)可能會(huì)自動(dòng)播放舒緩的音樂，調(diào)節(jié)座椅到舒適的放松位置。而且，結(jié)合車輛的各種信息，系統(tǒng)能夠自動(dòng)執(zhí)行高頻操作，真正實(shí)現(xiàn)了“無感交互”，大大提升了駕駛過程中的安全性與操作的流暢度，讓用戶在車內(nèi)的體驗(yàn)更加輕松愜意。

“No App”理念則是對車機(jī)生態(tài)的一次創(chuàng)新變革。智己借助阿里強(qiáng)大的生態(tài)資源，直接調(diào)用各種熱門服務(wù)，打破了以往數(shù)據(jù)孤島的局面，真正實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)主動(dòng)找人”。以充電場景為例，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)為用戶提供全流程的服務(wù)，從查找附近的充電樁，到規(guī)劃前往充電樁的路線，再到完成充電支付等一系列操作，都能一站式解決，極大地方便了用戶的出行。這一理念拋棄了傳統(tǒng)車機(jī)需要安裝眾多APP的繁瑣模式，讓車機(jī)使用變得更加簡潔高效。

此外，發(fā)布會(huì)可能帶來的“智慧燈語”“全新DZT動(dòng)態(tài)追蹤技術(shù)”等創(chuàng)新功能，更是為用戶帶來了無限的期待?！爸腔蹮粽Z”或許能夠通過燈光與外界進(jìn)行更加豐富的信息交流，提升車輛的辨識(shí)度與趣味性；“全新DZT動(dòng)態(tài)追蹤技術(shù)”則可能在車輛的行駛過程中，為用戶提供更加精準(zhǔn)、智能的追蹤服務(wù)，進(jìn)一步提升車輛的安全性與科技感。

總之，智己IM AIOS發(fā)布會(huì)展示的系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)，憑借其在AI融入、交互理念創(chuàng)新以及潛在創(chuàng)新功能等方面的突出表現(xiàn)，為用戶勾勒出了一幅充滿科技感與便捷性的智能出行藍(lán)圖，有望引領(lǐng)汽車智能座艙領(lǐng)域的新潮流，給用戶帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。