2025款改款奔馳GLC L在空間布局上有一定優(yōu)化。它擁有2977mm的軸距，為車內(nèi)空間奠定了良好基礎(chǔ)。并且，在座椅布局方面更加靈活，入門版車型可花10200元選裝第三排座椅，形成2+3+2式7座布局，滿足不同出行需求。同時，第三排還新增獨立出風(fēng)口，提升了后排乘客的舒適度，讓整個空間布局在實用性與舒適性上都有新表現(xiàn)。

2977mm 的軸距宛如一個寬敞的舞臺，為車內(nèi)各個區(qū)域的空間規(guī)劃提供了充足的施展空間。無論是前排駕駛者，還是后排乘客，都能享受到較為充裕的腿部和頭部空間，不再為局促感而煩惱。

靈活的座椅選裝布局更是一大亮點。對于那些家庭成員較多，或者經(jīng)常有多人出行需求的用戶來說，入門版車型能夠以 10200 元的價格選裝第三排座椅，無疑是非常貼心的設(shè)計。2+3+2 式的 7 座布局，讓車輛可以輕松承載更多的乘客，無論是家庭聚會出行，還是與朋友的集體出游，都能滿足人員的乘坐需求。

而第三排新增的獨立出風(fēng)口，這一細(xì)節(jié)之處盡顯奔馳對用戶體驗的關(guān)注。以往，第三排乘客在享受空間的同時，可能會因空調(diào)出風(fēng)口的不足或不合理而感到悶熱或不適。但現(xiàn)在，獨立出風(fēng)口的加入，能夠根據(jù)第三排乘客的需求，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)風(fēng)量與溫度，使后排空間的舒適度大幅提升。即使在炎炎夏日或寒冷冬日，第三排乘客也能感受到與前排一樣的宜人溫度。

總的來說，2025 款改款奔馳 GLC L 通過軸距優(yōu)勢、靈活座椅布局以及新增的第三排獨立出風(fēng)口等方面的優(yōu)化，讓車輛的空間布局在實用性和舒適性上達(dá)到了新的高度，為用戶帶來了更為優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗 。