問(wèn)

2025款傳祺GS7在安全性能上有哪些新的技術(shù)和配置?

2025款傳祺GS7在安全性能上延續(xù)并優(yōu)化了諸多實(shí)用技術(shù)與配置。該車全系標(biāo)配防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助等主動(dòng)安全技術(shù),主副駕安全氣囊、前側(cè)氣囊與胎壓監(jiān)測(cè)等被動(dòng)安全配置也一應(yīng)俱全。中高配車型還配備矩陣式全晶鉆LED大燈及自動(dòng)啟動(dòng)功能、360度全影攝像頭,增加行車視野。這些配置從多方面保障駕乘人員安全,為出行保駕護(hù)航。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)是車輛安全的基礎(chǔ)防線。在緊急制動(dòng)時(shí),它能防止車輪抱死,讓輪胎與地面保持滾動(dòng)摩擦,確保車輛仍具有一定的轉(zhuǎn)向能力,避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑失控,極大地提升了制動(dòng)過(guò)程中的安全性與可操控性。

制動(dòng)力分配(EBD/CBC)則是在ABS基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化。它能根據(jù)車輛不同輪胎的附著力,合理分配制動(dòng)力,確保四個(gè)車輪在制動(dòng)時(shí)都能發(fā)揮最佳效能,使車輛制動(dòng)更加平穩(wěn),縮短制動(dòng)距離,無(wú)論是在干燥還是濕滑路面,都能為行車安全增添保障。

制動(dòng)輔助(BA/EBA)功能,能夠在駕駛員緊急制動(dòng)時(shí),自動(dòng)增加制動(dòng)力,避免因駕駛員緊張導(dǎo)致制動(dòng)力不足,從而有效減少制動(dòng)時(shí)間和距離,降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)猶如車輛的隱形守護(hù)者。它時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài),當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足等不穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí),能迅速對(duì)相應(yīng)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù),并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩,幫助駕駛員保持對(duì)車輛的控制,讓車輛始終沿著正確的軌跡行駛。

360度全影攝像頭更是一大實(shí)用配置。在行車過(guò)程中,它能提供車輛周圍全方位的視野,無(wú)論是狹窄的街道、復(fù)雜的停車場(chǎng),還是通過(guò)障礙物較多的路段,都能讓駕駛員清晰了解車輛周邊狀況,減少視野盲區(qū),避免碰撞刮擦,全方位保障行車安全。

總之,2025款傳祺GS7憑借這些豐富且先進(jìn)的安全技術(shù)和配置,從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù),構(gòu)建起了一個(gè)全方位的安全體系,為每一次出行提供堅(jiān)實(shí)可靠的安全保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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