星瑞剎車軟硬調(diào)節(jié)通常不會直接影響車輛的油耗。剎車軟硬調(diào)節(jié)主要改變的是駕駛員踩下剎車踏板時所感受到的力度反饋以及剎車系統(tǒng)的響應(yīng)速度。它并不直接作用于車輛動力系統(tǒng)、燃油噴射等與油耗密切相關(guān)的環(huán)節(jié)。不過，若因剎車調(diào)節(jié)不當導(dǎo)致駕駛習(xí)慣改變，頻繁急剎車急加速，就可能間接影響油耗?？傮w而言，正常情況下剎車軟硬調(diào)節(jié)對油耗影響微乎其微 。

從剎車系統(tǒng)本身的工作原理來看，剎車軟硬調(diào)節(jié)只是對剎車系統(tǒng)內(nèi)部的一些參數(shù)進行調(diào)整，比如剎車助力的大小等。當我們把剎車調(diào)硬，踩下剎車踏板時需要更大的力量，但剎車系統(tǒng)作用于車輪的制動力并不會因此額外增加，車輛的行駛阻力也不會有明顯變化，自然不會對油耗產(chǎn)生直接作用。同理，把剎車調(diào)軟，只是讓踏板行程更輕松，也不會改變車輛行駛時的能量消耗。

駕駛習(xí)慣在這其中起到關(guān)鍵的間接影響作用。如果剎車調(diào)節(jié)得太硬，駕駛員可能在每次剎車時都過于用力，導(dǎo)致車輛減速過于突然。之后為了恢復(fù)到原來的速度，就需要加大油門，進行急加速。急剎車和急加速的頻繁出現(xiàn)，會使發(fā)動機在不穩(wěn)定的工況下工作，燃油的燃燒效率降低，油耗也就隨之上升。相反，若剎車調(diào)得太軟，駕駛員可能需要提前更多時間和距離去踩剎車，保持相對平穩(wěn)的減速，后續(xù)加速也會更平緩，這在一定程度上有助于維持良好的油耗水平。

綜上所述，星瑞剎車軟硬調(diào)節(jié)與車輛油耗之間沒有直接的因果聯(lián)系。不過，它會通過改變駕駛行為和習(xí)慣，對油耗產(chǎn)生或正或負的間接影響。駕駛員在調(diào)節(jié)剎車軟硬時，可結(jié)合自身駕駛風(fēng)格，盡量養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣，這樣更有利于維持較低的油耗。