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2014 北京車展的新車在動(dòng)力方面有何突破？

2014 北京車展的新車在動(dòng)力方面有不少突破。

像比亞迪唐，定位插電式混合動(dòng)力 SUV，采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩臺(tái)高功率電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，號稱“雙模雙擎”，百公里加速只要 4.9 秒，純電模式下續(xù)航 70 公里左右，傳動(dòng)部分匹配 6 速雙離合變速箱。

東風(fēng)風(fēng)神 G29 SUV 車型應(yīng)時(shí)而生，大氣、時(shí)尚、硬朗，性能卓越。

紅旗 L5、H7 等系列轎車展示了中國一汽在自主技術(shù)方面的成果，奔騰 X80 以眾多商品性優(yōu)勢展示了制造實(shí)力。

江淮全新升級的第五代愛意為電動(dòng)車 iEV5，續(xù)航里程 200km，最高車速可達(dá) 120 公里/小時(shí)。

DENZA 騰勢首款純電動(dòng)車型全球首發(fā)，搭載磷酸鐵鋰電池和電動(dòng)安全管理系統(tǒng)。

在新能源汽車熱度高漲的背景下，中外車企都積極布局，自主品牌也努力突破，如吉利汽車在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域探索多年，帝豪 Cross 插電式混合動(dòng)力概念車和帝豪 EC7 油電混動(dòng)車型標(biāo)志著階段性成果。

北汽集團(tuán)將新能源上升為首要發(fā)展戰(zhàn)略，展出了續(xù)航里程超 200 公里的 E150EV 二代車型和超 300 公里的純電動(dòng)概念車，并與西門子結(jié)盟提升競爭力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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