比亞迪漢L的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了 L2 級(jí)別的中高端水平。它搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備車頂激光雷達(dá)及多個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、智能巡航控制、車道保持等功能。在復(fù)雜城市場(chǎng)景中，部分車型還能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛。該系統(tǒng)通過處理感知數(shù)據(jù)做出決策，極大提高了駕駛的安全性與舒適度，為駕駛者帶來諸多便利。

自動(dòng)泊車功能對(duì)于很多停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，堪稱一大福音。當(dāng)面對(duì)狹窄的停車位時(shí)，比亞迪漢L憑借其精準(zhǔn)的傳感器感知能力，能夠快速識(shí)別合適的車位，并自動(dòng)控制車輛的轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，平穩(wěn)且準(zhǔn)確地將車停入車位，輕松解決停車難題。

智能巡航控制功能則為長途駕駛提供了便利。在高速公路等路況良好的道路上，駕駛者只需設(shè)定好車速和跟車距離，車輛就能自動(dòng)保持穩(wěn)定的行駛速度，并與前車保持安全距離。即使前方車輛速度發(fā)生變化，漢L也能迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)調(diào)整車速，始終維持安全的跟車狀態(tài)，有效減輕駕駛者在長途駕駛中的疲勞感。

車道保持功能同樣十分實(shí)用。車輛在行駛過程中，系統(tǒng)會(huì)通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道線，當(dāng)檢測(cè)到車輛有偏離車道的趨勢(shì)時(shí)，會(huì)自動(dòng)微調(diào)方向盤，幫助車輛保持在車道中央行駛，確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。

而在復(fù)雜的城市場(chǎng)景中，像漢EV 701km激光雷達(dá)智駕型這類車型所具備的點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛功能，更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它能夠結(jié)合高精度地圖和傳感器信息，在城市道路中規(guī)劃合理的行駛路線，自動(dòng)應(yīng)對(duì)交通信號(hào)燈、行人、其他車輛等各種復(fù)雜情況，讓駕駛過程更加智能和順暢。

此外，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)還搭載了主動(dòng)剎車、防碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等一系列實(shí)用功能。主動(dòng)剎車功能可以在檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度；防碰撞預(yù)警則會(huì)提前發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者注意潛在的危險(xiǎn)；盲區(qū)監(jiān)測(cè)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)的盲區(qū)，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，及時(shí)給予駕駛者提示，減少因視覺盲區(qū)導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn) 。

并且，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)還能通過大數(shù)據(jù)算法學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛習(xí)慣，進(jìn)一步優(yōu)化各項(xiàng)功能的表現(xiàn)，為駕駛者提供更加個(gè)性化、舒適且安全的駕駛體驗(yàn)。

總之，比亞迪漢L的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且實(shí)用，以L2級(jí)別的中高端水平，為駕駛者提供了多維度的安全保障和便利體驗(yàn)。它在提升駕駛安全性與舒適性的同時(shí)，也讓我們看到了智能駕駛技術(shù)在汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展進(jìn)步的成果，為未來的出行生活描繪出更加美好的藍(lán)圖。