比亞迪漢 L EV 的安全配置十分豐富，涵蓋主動與被動安全兩大方面。主動安全上，標(biāo)配 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成諸多實(shí)用功能，還有多個攝像頭和雷達(dá)精準(zhǔn)探測周邊。被動安全方面，不僅有 11 個安全氣囊全方位保護(hù)，還有預(yù)緊限力安全帶、胎壓監(jiān)測等。此外，其搭載的第二代刀片電池也有先進(jìn)管理系統(tǒng)保障安全。這些配置共同為駕乘人員筑牢安全防線。

在主動安全配置中，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)宛如一位貼心且睿智的駕駛助手。其中的自適應(yīng)巡航功能，可讓車輛按照設(shè)定的速度和跟車距離自動行駛，在長途駕駛時極大減輕駕駛員的疲勞。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)時刻監(jiān)測著車輛的行駛軌跡，一旦車輛有偏離車道的趨勢，便會及時發(fā)出警報，提醒駕駛員糾正方向，有效避免因駕駛員疏忽而導(dǎo)致的意外。自動緊急制動系統(tǒng)更是關(guān)鍵時刻的“救命稻草”，當(dāng)檢測到前方有碰撞危險時，它能迅速做出反應(yīng)，自動剎車以降低碰撞的嚴(yán)重程度，甚至避免碰撞的發(fā)生。

多個攝像頭和雷達(dá)如同車輛的“眼睛”與“耳朵”，讓車輛對周邊環(huán)境了如指掌。1個單目攝像頭與4個環(huán)視攝像頭相互配合，提供了全方位的視野，無論是車輛前方的路況，還是車身周圍的情況，都能清晰捕捉。不同車型配置的超聲波雷達(dá)和高精毫米波雷達(dá)，則進(jìn)一步提升了對周圍物體的探測精度，能精準(zhǔn)識別距離、速度等信息，為駕駛輔助系統(tǒng)提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，使各項功能發(fā)揮得更加出色。例如FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)依靠這些傳感器，能敏銳檢測前方障礙物并及時預(yù)警；AEB - CCR自動緊急制動系統(tǒng)和AEB - VRU行人識別/保護(hù)系統(tǒng)，在緊急時刻憑借精確的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動剎車，保障行人和車輛的安全。

被動安全方面，11個安全氣囊如同一個個堅實(shí)的護(hù)盾。主副駕駛座安全氣囊在正面碰撞時迅速彈出，減輕對駕乘人員頭部和胸部的沖擊力；主副駕駛座側(cè)氣囊則在側(cè)面碰撞時發(fā)揮作用，保護(hù)駕乘人員的身體側(cè)面；主駕駛膝部氣囊能有效保護(hù)主駕駛的膝蓋部位；前后排側(cè)氣簾如同窗簾般展開，為車內(nèi)人員的頭部提供防護(hù)；而后排座椅上的兩個側(cè)氣囊，更是為后排乘客增添了一份專屬的安全保障。

前/后排安全帶的預(yù)緊 + 限力功能也不容小覷。在碰撞瞬間，預(yù)緊器會迅速拉緊織帶，將乘員牢牢固定在座位上，防止因慣性向前移動而受到嚴(yán)重傷害。當(dāng)沖擊力過去后，安全帶又會適當(dāng)放松，避免因持續(xù)的緊繃對乘員肋骨等部位造成損傷。TPMS直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時刻關(guān)注著輪胎的氣壓情況，一旦輪胎氣壓出現(xiàn)異常，便會及時發(fā)出報警提示，讓駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理問題，避免因胎壓問題引發(fā)的安全隱患。

值得一提的是，比亞迪漢L EV搭載的第二代刀片電池采用了新型電池管理系統(tǒng)。它就像一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹笆刈o(hù)者”，實(shí)時監(jiān)控電池的充放電狀態(tài)和溫度變化，提前預(yù)防過充、過熱等潛在風(fēng)險。通過優(yōu)化電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)電池托盤、多功能蓋板和專利防爆閥設(shè)計，提升了電池的抗沖擊和熱失控防護(hù)性能，確保在各種情況下，電池都能安全穩(wěn)定地運(yùn)行，為車內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。

總之，比亞迪漢L EV在安全配置上可謂是不遺余力，主動安全與被動安全配置相輔相成，第二代刀片電池的安全保障也為整車安全增色不少。這些豐富且先進(jìn)的安全配置，全方位地呵護(hù)著駕乘人員的安全，讓每一次出行都多了一份安心與從容 。