最新極氪 009 的懸掛系統(tǒng)做了不少優(yōu)化。

比如新增了顛簸過濾和側傾抑制兩項技術，官方稱其在這兩方面比售價 90 萬的埃爾法還要出色。

極氪 009 配備了雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，大幅提升了行駛舒適性，無論路況怎樣，車內乘客都能享受平穩(wěn)體驗。

前懸掛采用雙叉臂結構，這種結構提升了操控性能，轉彎和變道時有更好支撐，減少車身側傾，讓行駛更穩(wěn)定。還有助于優(yōu)化車輪定位參數，使輪胎與地面充分接觸，提高抓地力，提升加速、制動和轉向性能。

采用優(yōu)質材料和先進制造工藝，有效減輕懸掛重量，降低簧下質量，提升懸掛響應速度和車輛動態(tài)表現。能過濾路面細碎震動，在高速和復雜路況下也能保持良好姿態(tài)和穩(wěn)定性。

而且雙叉臂前懸掛與空氣懸架系統(tǒng)、電磁減振系統(tǒng)等精心調校和匹配，共同提升整車行駛質感和操控性能。

極氪 009 的底盤還能升降，采用全自動空氣懸架系統(tǒng)，能實現 4 級最低 低 標準 高高度可調，底盤升降高度約 40mm 到 45mm ，最高離地間隙約 174mm ，最低離地間隙約 128mm 到 122mm 。搭配前雙叉臂虛擬雙球頭獨立前懸架、集成多連桿獨立后懸架、雙腔空氣懸架、CCD 電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套，讓車輛在不同路況下適應性更好。通過顛簸路段可升高底盤增加通過性，高速行駛時降低底盤能降低風阻，提升穩(wěn)定性和操控性。