新極氪 001 降價(jià)既不是單純的長期策略，也不是簡單的短期促銷，而是多種因素綜合作用的結(jié)果。

首先，新能源車市場競爭激烈，眾多品牌和車型涌現(xiàn)，極氪 001 面臨強(qiáng)大競爭壓力。為提升市場占有率，吸引更多消費(fèi)者，降價(jià)成為有力手段。

其次，極氪 001 自交付以來，累計(jì)交付量超 10 萬臺，但消費(fèi)群體逐漸飽和，需要通過調(diào)整價(jià)格開拓新市場。

再者，電池等重要原材料大幅降價(jià)，給極氪 001 留出了降價(jià)空間。

此外，極氪 001 這次降價(jià)并非只為清庫存，其品牌銷量不斷走高，規(guī)模效應(yīng)使成本降低，有了降價(jià)的底氣。

對于新用戶，降價(jià)能減輕購車負(fù)擔(dān)，節(jié)省真金白銀，可用于充電、保養(yǎng)等用車成本。不過，對于老車主而言，可能會感覺被“背刺”，但也有用戶認(rèn)為早買早享受。

此次降價(jià)有不同優(yōu)惠方案可選，如 WE 版降價(jià)前有 2.8 萬元選裝基金、免費(fèi)極境藍(lán)外觀和 24 期最高 20 萬免息貸款，降價(jià)后有 3.1 萬元直降和免費(fèi)極境藍(lán)外觀，9 月 30 日前可任選。銷售表示，首付比例低且有選裝需求，舊方案更優(yōu)；首付比例高且無選裝需求，新方案吸引力大。

降價(jià)后，極氪 001 短期內(nèi)銷量提升明顯，周末到店人數(shù)和成交量大幅上漲，新增訂單包括老意向用戶重新激活和新增客戶群體。但長期來看，對銷量的提升可能有限。

在交付周期方面，目前產(chǎn)品穩(wěn)定，交付周期在 1 - 4 周，銷量激增期也能保證在 2 - 8 周左右。

總的來說，極氪 001 降價(jià)是應(yīng)對市場形勢的綜合舉措，對消費(fèi)者和品牌都有一定影響。