大眾汽車(chē) DSG 技術(shù)提升燃油經(jīng)濟(jì)性主要通過(guò)以下幾個(gè)方面。

首先，DSG 變速箱不同于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱，它通過(guò)兩套離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔與傳動(dòng)軸的咬合，就像兩套手動(dòng)變速箱耦合在一套系統(tǒng)中，在汽車(chē)行駛時(shí)，比如在 3 檔行駛，4 檔齒輪就處于預(yù)備狀態(tài)，達(dá)到轉(zhuǎn)換點(diǎn)時(shí)能在極短時(shí)間內(nèi)完成檔位切換，傳動(dòng)效率高，從而節(jié)省燃油。

其次，DSG 擁有更快的換檔速度，行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟自動(dòng)判斷換檔時(shí)機(jī)，而且齒比結(jié)構(gòu)合理，低速檔位齒比密集，高速檔位齒比稀疏，這也有助于省油。

再者，7 速 DSG 較高的傳動(dòng)效率配合小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)整車(chē)節(jié)油。

另外，大眾的 DQ200 干式雙離合器通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片直接傳遞扭矩，節(jié)省了液力系統(tǒng)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，DQ200 變速箱省去了過(guò)濾器、油冷器等零部件，體積小、占用空間小、對(duì)變速箱油需求小，也能節(jié)省燃油。

不過(guò)，DQ200 能承受的扭矩較小，且在使用中曾出現(xiàn)一些問(wèn)題。而其他型號(hào)如 DQ250、DQ500、DQ380 等濕式雙離合變速箱，雖然在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性上各有特點(diǎn)，但整體可靠性相對(duì)較高。

總之，大眾 DSG 技術(shù)通過(guò)多種方式提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶(hù)帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。