奧迪Q5L Sportback最便宜的車型是2025款quattro 45周年典藏版40 TFSI時(shí)尚型，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)低至28.22萬(wàn)。奧迪Q5L Sportback通常參考價(jià)43.19萬(wàn)起，但在濟(jì)南特定時(shí)段的優(yōu)惠活動(dòng)中，這款車脫穎而出成為價(jià)格洼地。其指導(dǎo)價(jià)37.98萬(wàn)，優(yōu)惠幅度達(dá)9.76萬(wàn)。即便拋開這一優(yōu)惠，常規(guī)的40 TFSI時(shí)尚風(fēng)格版也只需42.68萬(wàn)元，且配置豐富。

奧迪Q5L Sportback 車型及價(jià)格

這款2025款quattro 45周年典藏版40 TFSI時(shí)尚型能擁有如此大的優(yōu)惠幅度，著實(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)了驚喜。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)無(wú)疑能吸引眾多消費(fèi)者的目光。

而常規(guī)款的40 TFSI時(shí)尚風(fēng)格版，雖然價(jià)格沒有優(yōu)惠后那么驚人，但42.68萬(wàn)元的售價(jià)在其配置的襯托下，性價(jià)比也頗高。雙液晶屏的設(shè)計(jì)，不僅提升了車內(nèi)的科技感，還為駕駛者帶來(lái)了更便捷的操作體驗(yàn)。多媒體功能豐富多樣，滿足了人們?cè)谛熊囘^程中的娛樂需求。

安全配置更是一應(yīng)俱全，上坡輔助讓車輛在爬坡時(shí)更加輕松穩(wěn)定，陡坡緩降則能在下山時(shí)有效控制車速，自動(dòng)駐車避免了長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)一直踩剎車的麻煩，主動(dòng)剎車功能更是為行車安全增添了一份保障。并且，360度全景影像和感應(yīng)式電動(dòng)后備箱尾門全系標(biāo)配，前者讓駕駛者對(duì)車輛周圍環(huán)境一目了然，停車更加輕松；后者則為日常使用帶來(lái)了極大的便利，雙手不便時(shí)也能輕松開啟后備箱。

總的來(lái)說，奧迪Q5L Sportback無(wú)論是在優(yōu)惠活動(dòng)時(shí)的超低價(jià)車型，還是常規(guī)款的相對(duì)低價(jià)車型，都在價(jià)格與配置上展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的購(gòu)車選擇。