長安深藍 SL03 的駕駛感受不錯。

動力方面，純電版有 515 公里和 705 公里兩個版本，515 公里版本后驅(qū)單電機最大功率 190 千瓦，最大扭矩 320 牛米，705 公里版本最大功率 160 千瓦，最大扭矩 320 牛米。增程版電機能提供 218 馬力，電機無延遲，輕踩輸出平順，深踩動力澎湃，超車信心足。零百加速成績優(yōu)秀，純電版可達 5.9 秒或 6.9 秒。起步平順，沒有電車常見的頓挫感。

能耗方面，純電版在市區(qū)實測 CLTC 表顯準確率為 64.35%，WLTC 表顯準確率為 78.89%，根據(jù)國標計算公式得出百公里油耗當量。增程車型純電里程市區(qū)約 140 至 150 公里，高速能達 120 公里左右，百公里平均電耗約 14 度。

駕駛模式多樣，方向盤轉(zhuǎn)向力不是非常輕，但轉(zhuǎn)向相對精準，整車靈活。底盤調(diào)校偏向運動，路面反饋直接，避震筒對彈簧抑制到位，響應速度和韌性不錯，在舒適基礎(chǔ)上有運動風格，比特斯拉舒適。懸架支撐效果好，轉(zhuǎn)向時有信心。

近光照明度不錯，最大光照度達 6240 勒克斯。漆面色差控制得好，最大色差值位于前保險杠處，為 0.07ΔE。

行駛中噪音控制較好，80 碼以下幾乎無噪音，只有 80 碼以上有胎噪。不過高速胎噪略大，在過減速帶時后排略有拋跳感。

總體來說，長安深藍 SL03 在十幾二十萬這個區(qū)間，駕駛品質(zhì)上乘，能兼顧舒適與運動。