新款深藍(lán) SL03 的試駕體驗不錯。

外觀運(yùn)動前衛(wèi)有調(diào)性，內(nèi)飾風(fēng)格與外觀一致，屏幕可旋轉(zhuǎn)，整體搭配很運(yùn)動。

動力方面，純電版電機(jī) 218 馬力，零百加速 6.9S，電門踏板響應(yīng)快且偏重，提速快，超車輕松。

操控上，剎車踏板、方向盤轉(zhuǎn)向響應(yīng)快且重，給人信心。

底盤懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架加多連桿，調(diào)校適中，像新款特斯拉 Model3 懸架。

增程版加速踏板緊繃，回饋清晰，新手好駕馭，底盤經(jīng)過優(yōu)化升級，襯套剛度、穩(wěn)定桿直徑、減震器閥體等改進(jìn)，駕乘更舒適，減速帶拋跳抑制到位。

NVH 方面，隔音全面強(qiáng)化升級，高速風(fēng)噪和電動車高頻噪音抑制較好。

純電版動力強(qiáng)勁，駕駛感受輕盈靈動，5.9 秒破百，比 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版還快 0.2 秒，電機(jī)噪音小，轉(zhuǎn)向靈敏指向準(zhǔn)，剎車線性，有 ECO、NORMAL 和 SPORT 三種駕駛模式，SPORT 模式動力更激進(jìn)、轉(zhuǎn)向更重、儀表顯示更豐富。

操控性能平衡穩(wěn)定，側(cè)傾抑制好，抓地力強(qiáng)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)智能，重心低提升操控和安全性能，通過 C-NCAP 五星級碰撞測試，配備多項安全裝備。

智能科技方面，有智能整車域控制器、智能座艙域控制器、AR-HUD、智能語音助手等，整車域控制器管理協(xié)調(diào)車輛系統(tǒng)，座艙域控制器打造智能駕乘空間，AR-HUD 投影重要信息，智能語音助手自然語言交流。

總之，新款深藍(lán) SL03 試駕體驗出色，值得考慮。