一汽奔騰在新能源領(lǐng)域布局廣泛且成果顯著。它打造了FME電動(dòng)平臺(tái)，推出受認(rèn)可的奔騰NAT車型；鹽城基地投產(chǎn)完善產(chǎn)能布局。2025年切入混動(dòng)賽道，發(fā)布越影平臺(tái)等硬核技術(shù)，基于此打造奔騰悅意產(chǎn)品序列，悅意03已上市。2024年銷量大增，完成股份制改革。背靠一汽集團(tuán)，形成優(yōu)勢(shì)研發(fā)布局，與多企業(yè)合作，未來(lái)還將推出多款新車，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭 。

在技術(shù)研發(fā)層面，一汽奔騰的努力成果豐碩。其發(fā)布的越影平臺(tái)，猶如一座堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基石，以超光架構(gòu)、百變舒乘、靈馭能效、星馳底盤和磐石安全五大技術(shù)為支撐，為新能源車型的品質(zhì)和性能提供了全方位保障。逐日動(dòng)力技術(shù)涵蓋超能純電、超級(jí)混動(dòng)、超能增程三大技術(shù)路線，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力形式的多樣化需求，讓用戶在選擇時(shí)有了更多的自主性。而自主研發(fā)的如意座艙，打造出智能座艙AI OS，為駕駛者營(yíng)造出智能化、便捷化的駕駛環(huán)境，提升了駕乘體驗(yàn)。

合作方面，一汽奔騰積極拓展。與地平線簽署智能駕駛領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議，借助專業(yè)力量提升自身智能駕駛水平，為未來(lái)汽車的智能化發(fā)展添磚加瓦。同時(shí)背靠一汽集團(tuán)，形成“兩國(guó)四地”研發(fā)布局，依托兩大基地構(gòu)建成年產(chǎn)能超40萬(wàn)的智能制造集群，這種強(qiáng)大的體系實(shí)力，為其新能源發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。

不僅如此，奔騰悅意系列產(chǎn)品展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。悅意03作為緊湊型純電SUV已成功上市，而悅意08也即將在上海車展亮相。未來(lái)兩年內(nèi)還將推出6款全新車型，構(gòu)建的E、P、R三個(gè)產(chǎn)品矩陣，覆蓋多種能源形式，滿足市場(chǎng)多元需求。

總之，一汽奔騰在新能源領(lǐng)域通過技術(shù)創(chuàng)新、合作拓展以及豐富產(chǎn)品矩陣等多方面舉措，不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，在新能源賽道上穩(wěn)健前行，未來(lái)發(fā)展前景十分值得期待。