零跑汽車的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在全域自研、技術(shù)創(chuàng)新等多個(gè)方面。全域自研上，堅(jiān)持“全域自研”戰(zhàn)略，自主研發(fā)智能電動(dòng)汽車六大核心系統(tǒng)，掌控電池、電驅(qū)等核心技術(shù)；在生產(chǎn)工藝上，金華AI工廠高度智能化與自動(dòng)化，三電車間自主裝配技術(shù)有競爭力。技術(shù)創(chuàng)新層面，在智能駕駛、電池技術(shù)等成果顯著，像智能駕駛系統(tǒng)提升便捷性，電池技術(shù)保障續(xù)航等。

在全域自研技術(shù)體系方面，零跑汽車的堅(jiān)持帶來了諸多成果。其創(chuàng)新性的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)堪稱亮點(diǎn)，通過將電池與底盤深度融合，大幅提升了車內(nèi)空間利用率。這不僅讓乘坐體驗(yàn)更加舒適，還降低了整車的生產(chǎn)成本。以 C01 車型為例，憑借這項(xiàng)技術(shù)，續(xù)航成功突破 700km，為消費(fèi)者解決了續(xù)航焦慮的問題。同時(shí)，Leapmotor Power 電驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)了輕量化與高效能的完美結(jié)合，雙電機(jī)版零百加速進(jìn)入 4 秒俱樂部，為駕駛者帶來了激情澎湃的駕駛感受。

生產(chǎn)工藝上，金華 AI 工廠展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。高達(dá) 95%的自動(dòng)化率，使得生產(chǎn)過程更加精準(zhǔn)高效。焊裝車間采用庫卡機(jī)器人，焊縫精度能精準(zhǔn)控制在 0.25mm 內(nèi)，極大減少了人為因素的影響，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。而且在綠色環(huán)保方面，車身電泳等環(huán)節(jié)采用先進(jìn)工藝，涂裝車間通過中央控制室管控并安排晚上作業(yè)，有效降低了能耗，體現(xiàn)了企業(yè)的環(huán)保責(zé)任感。

技術(shù)創(chuàng)新層面，零跑汽車同樣可圈可點(diǎn)。在智能駕駛領(lǐng)域，以高性能感知元件和高算力模塊為支撐，首發(fā)單芯片艙駕行泊三位一體融合系統(tǒng)，部分車型甚至達(dá)到 L3 級別自動(dòng)駕駛輔助，顯著提升了駕駛的安全性和便捷性。電池技術(shù)上，自研 CTC2.0 電池底盤一體化技術(shù)發(fā)揮出快充能力，為用戶的充電過程節(jié)省了大量時(shí)間。

總之，零跑汽車憑借全域自研的決心、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域建立起了強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更具性價(jià)比的產(chǎn)品，也為品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。