極越汽車的技術(shù)研發(fā)重點在智能駕駛、整車設(shè)計、電池技術(shù)、底盤技術(shù)、安全性能和綠色環(huán)保等多個方面。在智能駕駛上，依托百度技術(shù)實現(xiàn)多項突破；整車設(shè)計秉持簡潔理念且風(fēng)阻低；電池技術(shù)選用高性能電池。底盤方面，懸掛組合和扎實用料提升了車輛性能。安全性能上，打造“鎧甲車身”。綠色環(huán)保方面，營造綠色座艙。這些研發(fā)重點助力極越汽車不斷提升綜合實力 。

在智能駕駛領(lǐng)域，極越汽車依托百度AI技術(shù)投資與Apollo平臺，采用先進(jìn)的“純視覺+端到端大模型”技術(shù)，還應(yīng)用了L4級自動駕駛技術(shù)，其ASD系統(tǒng)功能豐富多樣。不僅如此，極越汽車率先實現(xiàn)AI大模型“上車”，擁有“BEV+OCC+Transformer”純視覺感知技術(shù)體系，全系標(biāo)配高通8295、雙英偉達(dá)Orin X芯片，整車AI算力高達(dá)568TOPS，為智能駕駛提供了強大的硬件支持。

整車設(shè)計上，極越汽車秉承“Less is More”的理念，集成隱藏多種元素，榮獲設(shè)計大獎。車輛擁有低風(fēng)阻的特性，比如極越07融合機(jī)器人美學(xué)設(shè)計、大起伏曲線，實現(xiàn)高度集成的隱藏式設(shè)計和簡約內(nèi)外飾布局，既美觀又實用。

電池技術(shù)層面，極越汽車搭載寧德時代高性能動力電池，為車輛的續(xù)航和動力表現(xiàn)提供了堅實保障。

底盤技術(shù)上，以極越07為例，前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，提供了出色的支撐性與穩(wěn)定性，提升駕乘舒適性。底盤扎實的用料，高強度鋼材和鋁合金材質(zhì)的運用，不僅減輕車身重量、提高續(xù)航，還增強了剛性和耐久性。

安全性能方面，借助吉利SEA浩瀚架構(gòu)平臺，極越汽車采用多種車身材料最佳設(shè)計組合打造“鎧甲車身”，像前防撞梁用“7系航空鋁”、A柱用2000Mpa熱成型鋼、B柱采用先進(jìn)工藝，各類安全測試表現(xiàn)出色。無門把手電動感應(yīng)門等也具備安全設(shè)計。

綠色環(huán)保方面，極越汽車打造綠色座艙環(huán)境，超低風(fēng)阻、智能化低能耗架構(gòu)以及閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧動力與能耗。

總之，極越汽車在多方面的技術(shù)研發(fā)重點，形成了一套完善的技術(shù)體系。這些重點研發(fā)方向相互配合，從不同角度提升了車輛的性能與品質(zhì)，讓極越汽車在市場上更具競爭力，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、智能、安全且環(huán)保的出行體驗 。