新款謳歌轎車價(jià)格通常高于舊款，差距因車型和具體情況有所不同 。以謳歌TLX為例，2024款起售價(jià)較2023款高出4,950美元，配置有所升級(jí)；2025款謳歌MDX Type S起售價(jià)上漲6955美元。這些差距體現(xiàn)了新款在技術(shù)、配置等方面的優(yōu)化升級(jí)。可見，隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代，新款謳歌轎車因自身提升而在價(jià)格上與舊款拉開一定距離 。

再看謳歌RDX，2022款海外起價(jià)就比老款上漲900美元，2023款海外起步價(jià)同樣比老款高出750美元。每次價(jià)格的上調(diào)，都伴隨著車輛某些方面的改進(jìn)與升級(jí)。這不僅僅是簡單的數(shù)字變化，背后是品牌對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)提升的投入。

在國內(nèi)市場(chǎng)，雖然具體的價(jià)格差數(shù)據(jù)可能會(huì)因多種因素而有所不同，但整體趨勢(shì)也是新款價(jià)格更高。例如老款謳歌TL價(jià)格在40萬至60多萬之間，而不同年份的同款車型價(jià)格也有明顯波動(dòng)，像2014年的謳歌TL曾直降近14萬元，10年上牌的3.5排量謳歌TL新車落地價(jià)60多萬，如今二手車評(píng)估價(jià)6萬多，這反映出時(shí)間和市場(chǎng)情況對(duì)價(jià)格的影響。

此外，未來若謳歌轎車國產(chǎn)化進(jìn)程推進(jìn)，價(jià)格可能會(huì)有新的變化。像謳歌TLX明年有望國產(chǎn)，其售價(jià)最大降幅可能達(dá)15萬元。這意味著生產(chǎn)地和銷售策略的改變，也會(huì)成為影響新款與舊款價(jià)格差距的因素。

綜上所述，新款謳歌轎車與舊款之間價(jià)格差距確實(shí)存在，且受車型、配置升級(jí)、時(shí)間推移、市場(chǎng)供需以及生產(chǎn)銷售策略等多種因素的綜合影響。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要綜合考慮這些因素，權(quán)衡價(jià)格與自身需求之間的關(guān)系，從而挑選到最適合自己的車型。