五菱之光6376A3的排放標準為國Ⅲ。2010年6月該車型新車出廠時，尾氣排放設(shè)定為國三標準。汽車排放標準隨時間不斷升級，國三標準在當時對控制汽車尾氣污染有著重要意義。不同時期的排放標準對汽車的尾氣排放限值等有不同要求，而五菱之光6376A3符合國三階段的相關(guān)規(guī)定，為減少大氣污染貢獻了一份力量 。

國三標準相較于之前的標準，對汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及顆粒物等污染物的排放限值進行了更為嚴格的限定。這一標準的實施，推動了汽車行業(yè)在尾氣凈化技術(shù)方面的不斷進步。

五菱之光6376A3遵循國三標準生產(chǎn)，其在發(fā)動機燃燒技術(shù)、尾氣處理裝置等方面進行了優(yōu)化與調(diào)整。通過精準控制發(fā)動機的噴油、點火等參數(shù)，讓燃油能夠更充分地燃燒，減少一氧化碳和碳氫化合物的生成。同時，配備了更為有效的催化轉(zhuǎn)化器等尾氣處理設(shè)備，進一步降低氮氧化物和顆粒物的排放。

了解五菱之光6376A3的排放標準，不僅有助于車主知曉車輛的環(huán)保性能，在車輛的使用和交易過程中也有著重要意義。在一些對車輛排放標準有嚴格要求的地區(qū)，符合相應標準的車輛才能順利上牌、過戶。

總之，五菱之光6376A3的國三排放標準是其在特定歷史時期環(huán)保性能的體現(xiàn)。它見證了汽車排放標準的發(fā)展歷程，雖然隨著時間推移，如今有了更嚴格的標準，但在當時它為環(huán)保事業(yè)發(fā)揮了應有的作用，也為后續(xù)汽車環(huán)保技術(shù)的持續(xù)進步奠定了一定基礎(chǔ)。