Hyundai的歷史發(fā)展歷程豐富且輝煌。它于1947年由鄭周永創(chuàng)立，起初是改裝日本汽車。1967年現代汽車公司正式成立，從與福特合作，到自主研發(fā)出Pony車型，在國內收獲成功后進軍海外。隨后不斷擴建工廠、提升技術，發(fā)布多款發(fā)動機和概念車。還通過收購起亞等舉措壯大，在新能源領域積極布局，如今已成為全球知名車企，在汽車行業(yè)留下濃墨重彩的印記 。

在成立初期的1967 - 1970年創(chuàng)業(yè)期，Hyundai與福特合作，建成了蔚山工廠，為后續(xù)發(fā)展奠定了堅實的生產基礎。而在1970 - 1975年的消化吸收期，Hyundai努力消化福特技術，實現了國產化率100% ，這一成就標志著其技術實力的逐步增強。此后的1975年，Hyundai開始走向世界。1986年，超級小馬汽車在美國創(chuàng)造了銷售奇跡，讓世界看到了Hyundai的潛力。

80年代，隨著韓國工業(yè)化進程的推進，Hyundai投資擴建蔚山工廠，成功實現從小批量到大批量生產的轉變，目光不僅著眼于國內市場，更積極拓展出口業(yè)務。80年代中期，在加拿大建立先遣陣地，為進軍美國市場做好充分準備。

90年代，Hyundai致力于技術發(fā)展，發(fā)布Alpha型、Beta型發(fā)動機和概念車型，不斷提升自身的技術競爭力。1998年，更是通過收購起亞汽車，進一步壯大了企業(yè)規(guī)模。

進入21世紀，Hyundai與北汽合作成立北京現代，推出多款熱門車型。同時，在新能源時代的浪潮下，積極發(fā)展氫燃料電池和純電動車型，布局高性能、智能化及未來出行領域，推出高性能N品牌，涉足城市空中出行等前沿項目。

Hyundai在漫長的發(fā)展歷程中，憑借不斷創(chuàng)新、積極拓展市場以及對技術的執(zhí)著追求，書寫了一部波瀾壯闊的企業(yè)發(fā)展史詩，成為汽車行業(yè)中令人矚目的存在 。