10 萬以內(nèi)操控性好的車有不少選擇。

比如馬自達 3 昂克賽拉，它配備 2.0 自吸發(fā)動機，158 匹馬力，搭配 6AT 變速箱，操控性在同價位車中表現(xiàn)出色，適合跑市區(qū)，穩(wěn)定可靠耐用，優(yōu)惠 1 萬，落地不到 10 萬。

別克威朗 PRO 也是不錯的選擇，184 匹馬力，1.5T 阿凡達發(fā)動機，全球十佳，動力強勁，骨架硬，內(nèi)飾不錯，CVT 變速箱為鋼鏈式傳動，優(yōu)惠力度大，樂享版七萬多可拿下。

北京現(xiàn)代伊蘭特，1.5 自吸 120 匹馬力，CVT 變速箱，鋼鏈式傳動，賣的是空間大、顏值高、內(nèi)飾好，但動力稍差，適合市區(qū)不追求動力的用戶。

此外，福特嘉年華底盤素質(zhì)優(yōu)秀，操控出色，不過已停產(chǎn)。

鈴木雨燕有專業(yè)賽車血統(tǒng)的底盤，操控不錯，性價比高，但動力和外觀有不足。

東風標致 206 底盤好，極限高，但一二檔加油有抖動，油耗高。

豐田致炫是隱藏的操控好手，動力均衡，底盤調(diào)校偏向舒適。

飛度雖然銷量領先，可玩性高，但底盤存在不足。

雪鐵龍 C2 擁有經(jīng)典賽車級底盤和優(yōu)良操控，強調(diào)舒適性和實用性，內(nèi)部空間比標致 206 大，安全性能好。

名爵 3SW 操控性和動力性強大，1.8L 匹配進口 CVT 無級變速器，1.4L 車型動力表現(xiàn)接近甚至超越其他車型 1.6L 發(fā)動機水平。