GMC汽車歷史悠久，可追溯至 1901 年其前身卡內(nèi)基鑄造公司成立，1912 年“GMC 卡車”品牌亮相紐約國際車展。此后，它早期專注于卡車與軍用車輛生產(chǎn)，二戰(zhàn)為美軍提供大量助力，還曾涉足客車領(lǐng)域后又退出。如今旗下車型豐富多樣，涵蓋運(yùn)動(dòng)型多功能車、皮卡等多個(gè)品類，且擁有先進(jìn)技術(shù)，依托奧特能電動(dòng)平臺(tái)持續(xù)發(fā)展，在汽車領(lǐng)域留下濃墨重彩的印記 。

在二戰(zhàn)期間，GMC展現(xiàn)出強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，為美軍生產(chǎn)了多達(dá)60萬輛卡車，為戰(zhàn)爭(zhēng)勝利提供了堅(jiān)實(shí)的后勤保障。這一時(shí)期的出色表現(xiàn)，不僅讓GMC在軍事領(lǐng)域贏得贊譽(yù)，也進(jìn)一步提升了品牌的知名度和影響力。

戰(zhàn)后，GMC并沒有停下腳步，除了繼續(xù)生產(chǎn)卡車外，還將業(yè)務(wù)拓展到其他領(lǐng)域，如消防車、救護(hù)車等特種車輛的制造。1960年，GMC迎來又一重要時(shí)刻，推出了首款全尺寸個(gè)人使用皮卡——SIERRA，這款車一經(jīng)問世便受到消費(fèi)者的喜愛，也開啟了GMC在皮卡市場(chǎng)的輝煌篇章。

進(jìn)入現(xiàn)代，GMC不斷豐富旗下車型。運(yùn)動(dòng)型多功能車、皮卡、商用車等應(yīng)有盡有，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其德納利高端子品牌的推出，更是提升了品牌的高端形象。

在技術(shù)方面，GMC也持續(xù)創(chuàng)新。擁有像6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)，同時(shí)積極擁抱電動(dòng)化浪潮，依托Ultium電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和奧特能電動(dòng)平臺(tái)，為未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在中國市場(chǎng)，GMC也曾有所布局，曾以進(jìn)口車形式銷售SAVANA車型，Yukon Denali車型還在進(jìn)博會(huì)上展示。盡管大部分車型尚未進(jìn)入中國，但GMC已經(jīng)在全球汽車市場(chǎng)留下了深刻的印記，憑借著悠久的歷史、豐富的車型和先進(jìn)的技術(shù)，在汽車行業(yè)占據(jù)著重要的一席之地。