阿巴斯在賽車領(lǐng)域成績(jī)斐然。自 20 世紀(jì) 50 年代初起，阿巴斯對(duì)菲亞特車型進(jìn)行改裝，如 Fiat 600、850 系列等，助力其在各類賽事中多次奪冠。1973 至 1981 年間，菲亞特 Abarth 更是一舉拿下 21 項(xiàng)世界拉力賽冠軍，還憑借特定車型三次榮獲制造商冠軍。此外，在摩托車賽事中，阿巴斯也屢創(chuàng)佳績(jī)，2024 年中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽摩托車組第一賽段就取得第 3 的好成績(jī)。

在那個(gè)激情燃燒的賽車歲月里，阿巴斯的名字如雷貫耳。從20世紀(jì)50年代初期到中期，阿巴斯憑借著卓越的改裝技術(shù)，對(duì)菲亞特車型進(jìn)行深度優(yōu)化。經(jīng)其手改裝的Fiat 600，在提升整體性能后，于世界級(jí)比賽中大放異彩，斬獲勝利。而850系列、Fiat 1000、595以及695等與阿巴斯合作的車型，也如同賽道上的利刃，在國(guó)內(nèi)與國(guó)際汽車賽中披荊斬棘，多次站在勝利的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

阿巴斯不僅在汽車改裝助力賽事方面成績(jī)卓著，其自身設(shè)計(jì)的賽車同樣實(shí)力非凡。在大量比賽中，阿巴斯自己設(shè)計(jì)的賽車憑借獨(dú)特的性能和出色的氣動(dòng)性，一次次突破極限，取得了眾多令人矚目的成績(jī)。特別是在1973和1981年期間，菲亞特Abarth達(dá)到了輝煌的巔峰，總共贏得了21項(xiàng)世界拉力賽冠軍，并憑借菲亞特124和131車型，于1977、1978和1980年三次勇奪制造商冠軍。

在摩托車賽事領(lǐng)域，阿巴斯同樣留下了濃墨重彩的一筆。從2012年鄯善縣沙漠之春越野摩托車賽的第8名，到2018年環(huán)塔摩托組比賽總成績(jī)第6，再到2023年環(huán)塔拉力賽的第10名，以及2024年中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽摩托車組第一賽段（SS1）的第3名，阿巴斯一步一個(gè)腳印，在摩托車賽事的歷史長(zhǎng)河中鐫刻下屬于自己的榮耀篇章。

阿巴斯在賽車領(lǐng)域的輝煌成就，無(wú)論是汽車賽事還是摩托車賽事，都展現(xiàn)了其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)、卓越的創(chuàng)新能力和無(wú)畏的競(jìng)技精神。他的故事激勵(lì)著無(wú)數(shù)賽車愛好者在追求速度與激情的道路上不斷前行 。