深圳汽車搖號的中簽率整體處于較低水平，約千分之二 。自 2015 年 9 月開展搖號以來，中簽率歷經(jīng)變化。早期參與人數(shù)少，中簽率相對較高，如 2016 年一度維持在萬分之 70。隨著申請人數(shù)增長，2022 年第 3 期達到 149 萬人次的峰值，當時中簽率低至萬分之 39.2 。近年來大部分年份實際配置指標 2933 個，中簽率穩(wěn)定在萬分之 20 左右，2025 年首期中簽率為 0.24% ，足見中簽難度之大。

從具體數(shù)據(jù)來看，深圳車牌搖號一年僅有4萬個指標，其中個人車牌搖號占35200個，單位搖號占4800個。在2025年第1期搖號中，參與人數(shù)高達122萬，個人中簽率僅0.24% ，單位中簽率為9.4%。這樣的比例意味著在眾多申請者中，只有極少數(shù)幸運兒能夠獲得車牌指標。

回顧歷史，2015年9月首次搖號，中簽率為0.891% ，相較于現(xiàn)在，那時候的中簽幾率還算可觀。到了2024年，03月、04月的中簽率分別為0.253%、0.252% ，依然處于較低水平。

為了提升久搖不中申請人的中簽概率，深圳還增設(shè)了專項增量指標，采取階梯搖號方式單獨配置。根據(jù)申請人累計參與普通小汽車搖號次數(shù)確定階梯數(shù)，并以此確定搖號編碼數(shù)量，一定程度上平衡了中簽的概率。

總之，深圳汽車搖號中簽率一直處于低位，競爭極為激烈。無論是早期相對寬松的階段，還是如今中簽率穩(wěn)定在較低水平，想要獲得車牌指標都并非易事。盡管有階梯搖號等政策調(diào)整，但整體上，申請者仍需保持耐心與期待，希望在未來的搖號中成為幸運的那一個 。