東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)實(shí)力非凡，在多方面均有出色體現(xiàn)。它大力投入研發(fā)，擁有高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才團(tuán)隊(duì)與一流的核心研發(fā)機(jī)構(gòu)東風(fēng)技術(shù)中心。在新能源、智能駕駛、傳統(tǒng)燃油車(chē)等領(lǐng)域成果豐碩，如電池技術(shù)突破、高階智能駕駛進(jìn)展、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改良等。同時(shí)，專(zhuān)利數(shù)量可觀(guān)，創(chuàng)新體系不斷推進(jìn)，未來(lái)還將推出諸多新技術(shù)、新平臺(tái)，持續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁研發(fā)實(shí)力 。

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在研發(fā)上的資金投入堪稱(chēng)大手筆，這為其技術(shù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。其核心研發(fā)機(jī)構(gòu)東風(fēng)技術(shù)中心，匯聚了眾多高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才，涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，經(jīng)驗(yàn)豐富。中心內(nèi)設(shè)施一流，擁有先進(jìn)的風(fēng)洞、碰撞測(cè)試等實(shí)驗(yàn)室，為各項(xiàng)技術(shù)研發(fā)提供了良好的硬件條件。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)的研發(fā)成果令人矚目。不僅在電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)等核心環(huán)節(jié)掌握了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，還使新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到 500 公里以上。同時(shí)，積極探索電池回收技術(shù)，踐行綠色發(fā)展理念，發(fā)布科技躍遷 3.0 戰(zhàn)略，為新能源汽車(chē)的可持續(xù)發(fā)展謀篇布局。

智能駕駛領(lǐng)域同樣成績(jī)斐然。東風(fēng)開(kāi)發(fā)出先進(jìn)技術(shù)，高階智能駕駛?cè)〉猛黄?，L2+級(jí)智能駕駛實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并開(kāi)展車(chē)路云一體化運(yùn)營(yíng)。更是立下宏偉目標(biāo)，計(jì)劃在 2035 年實(shí)現(xiàn)全路況、全場(chǎng)景無(wú)人駕駛，還通過(guò)積極開(kāi)展合作不斷提升智能駕駛水平。

傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)持續(xù)改良發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)成果顯著。2024 年?yáng)|風(fēng)馬赫超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 47.06%，東風(fēng)馬赫動(dòng)力 2.0T 全新混動(dòng)總成樣機(jī)成功點(diǎn)火。

此外，專(zhuān)利數(shù)量是東風(fēng)研發(fā)實(shí)力的有力見(jiàn)證。2024 年自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá) 8%，新增發(fā)明專(zhuān)利授權(quán) 1800 多件，累計(jì)有效專(zhuān)利 2.44 萬(wàn)件，汽車(chē)專(zhuān)利創(chuàng)新指數(shù)連續(xù) 3 年位列第一。隨著“1+n”研發(fā)體系的深入推進(jìn)，以及 2025 年諸多新技術(shù)、新平臺(tái)的推出，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的研發(fā)實(shí)力必將持續(xù)綻放光彩，在汽車(chē)行業(yè)中書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章。