非智駕版在技術(shù)更新方面并不一定會(huì)落后于智駕版。智駕版雖在智能駕駛輔助技術(shù)上領(lǐng)先，像配備更多傳感器、先進(jìn)的智駕系統(tǒng)等，但非智駕版也有自身的發(fā)展路徑。汽車技術(shù)涵蓋多個(gè)方面，非智駕版會(huì)在傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、內(nèi)飾舒適性提升、基礎(chǔ)配置升級(jí)等領(lǐng)域持續(xù)改進(jìn)

在不同季節(jié)，電車的用車成本會(huì)有變化。冬季時(shí)，鋰電池活性降低，開熱空調(diào)又加速電量消耗，導(dǎo)致充電頻率和時(shí)長(zhǎng)增加，費(fèi)用上升；夏季用電高峰，多地公共充電樁價(jià)格上漲，且空調(diào)制冷也會(huì)增加能耗。此外，不同車型的電池容量、百公里能耗等差異，以及各地電價(jià)不同

理想 L9 的智駕安全冗余設(shè)計(jì)十分周全，涵蓋算力、感知、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)。智能駕駛算力平臺(tái)配備兩顆英偉達(dá) Orin-X 處理器，互為算力冗余，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。視覺和激光雷達(dá)安全模塊相互補(bǔ)充，提升環(huán)境感知準(zhǔn)確性。動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制

車輛保養(yǎng)費(fèi)用主要由油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、停車費(fèi)、洗車費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、維修項(xiàng)目費(fèi)用等構(gòu)成。油費(fèi)支出通常最高，占據(jù)不小比例；保險(xiǎn)費(fèi)按新車價(jià)格計(jì)算，交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制購買；停車費(fèi)在大城市較為可觀；洗車費(fèi)雖單次不多，但長(zhǎng)期積累也有一定數(shù)目；保養(yǎng)費(fèi)涵蓋機(jī)油機(jī)濾更換等項(xiàng)